춘진 후이디 항공 장비 회사
Korean
춘진 후이디 항공 장비 회사
| 브랜드 이름: | AeroShell |
|---|---|
| 인증: | COA |
| 모델 번호: | 에어로쉘 그리스 33 |
| 가격: | Please consult customer service |
| 지불 조건: | T/T |
| 브랜드: | 에어로쉘 | 지성: | 합성탄화수소 | 합성 에스테르 |
|---|---|---|---|
| 증점제 종류: | 리튬 복합체 | 공동 서비스 지정: | XG-287 |
| 미군: | MIL-PRF-23827 유형 I | 나토 코드: | G-354 |
| 강조하다: | 합성 에스테르 항공 화학물질,맞춤 항공 화학물질,합성 에스테르 에어로셸 지방 33 |
||
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 브랜드 | AeroShell |
| 오일 유형 | 합성 탄화수소 | 합성 에스테르 |
| 증점제 유형 | 리튬 복합체 |
| 공동 서비스 지정 | XG-287 |
| 미국 군대 | MIL-PRF-23827 Type I |
| NATO 코드 | G-354 |
AeroShell Grease 33-동체, 우수한 저온 성능
항공기용 합성 그리스
AeroShell Grease 33은 부식 및 산화 방지제와 부하 전달 첨가제가 함유된 리튬 복합체 증점 합성 기유로 구성된 합성 범용 항공기 프레임 그리스입니다. 유효 작동 온도 범위는 -73°C ~ +121°C입니다.
수년 동안 항공기 운영자는 항공기에 사용되는 그리스를 합리화하고 재고에 있는 다양한 그리스의 수를 줄이려고 노력해 왔습니다. 최근 보잉은 새로운 범용 부식 방지 그리스에 대한 연구를 시작했습니다. 목표는 구성 요소와 메커니즘의 수명을 연장하고 마모 및 부식 저항성을 향상시키는 비점토 기반 그리스였습니다. 이로 인해 새로운 보잉 사양 BMS 3-33이 도입되었습니다.
다양한 항공기 구성 요소에 필요한 광범위한 작동 온도, 부하 및 기타 환경 조건으로 인해 다양한 바람직한 특성을 가진 여러 종류의 그리스가 항공기 구성 요소의 일상적인 윤활 중에 사용됩니다. 보잉은 BMS 3-33 사양을 개발하면서 항공기에 사용되는 다양한 그리스 유형의 특성을 고려하여 성능을 향상시키고 가능한 가장 광범위한 그리스 적용 분야에서 사용할 수 있는 그리스에 대한 사양을 작성했습니다.
AeroShell Grease 33은 BMS 3-33C에 승인되었으며 이 사양에서 요구하는 향상된 성능 특성을 제공합니다.
AeroShell Grease 33은 MIL-PRF-23827C 또는 BMS 3-24가 지정된 보잉 항공기의 일상적인 윤활에 사용할 수 있습니다.
AeroShell Grease 33은 MIL-G-21164의 사용이 필요한 보잉 항공기의 일부 용도로도 사용할 수 있습니다.
MIL-G-21164 및 기타 그리스의 사용이 필요한 보잉 항공기의 다른 용도는 검토 중이며, 보잉은 적절한 시기에 전체 용도 범위를 자세히 설명할 것입니다. 현재 상태는 보잉 서비스 레터 "BMS 3-33C 범용 항공기 그리스"의 최신 버전을 참조하십시오.
AeroShell Grease 33은 MIL-PRF-23827C가 McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker 및 Gulfstream(휠 베어링, 121°C 이상 적용 및 이황화 몰리브덴이 필요한 슬라이딩 적용 제외)에서 제조한 항공기에 지정된 용도로 일상적인 윤활에 사용할 수 있습니다.
다른 항공기 제조업체는 자사 항공기에 사용할 수 있도록 AeroShell Grease 33을 평가하고 있습니다. 운영자는 최신 상태를 위해 이러한 제조업체에 정기적으로 확인해야 합니다.
AeroShell Grease 33을 사용하면 운영자에게 다음과 같은 이점을 제공할 수 있습니다.
장비 승인 및 권장 사항의 전체 목록은 해당 지역의 Shell 기술 지원 센터에 문의하십시오.
AeroShell Grease 33에는 합성 오일이 포함되어 있으며 호환되지 않는 씰 재료와 함께 사용해서는 안 됩니다.
보잉의 테스트 기간을 거쳐 AeroShell Grease 33은 원래 BMS 3-33 사양의 모든 요구 사항을 충족하는 유일한 제품이었습니다. 보잉 737의 359개 그리스 적용 지점 중 9개를 제외한 모든 지점에 사용할 수 있습니다. 이는 이 항공기 및 기타 많은 항공기의 유지 보수를 크게 단순화하고 제품 오적용 위험을 줄여 안전성을 향상시킵니다.