| ব্র্যান্ড: | AeroShell | তেলের ধরণ: | সিন্থেটিক হাইড্রোকার্বন | সিন্থেটিক এস্টার |
|---|---|---|---|
| থিকনার টাইপ: | লিথিয়াম কমপ্লেক্স | যৌথ পরিষেবা উপাধি: | XG-287 |
| মার্কিন সামরিক: | MIL-PRF-23827 টাইপ I | ন্যাটো কোড: | জি-354 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | সিন্থেটিক এস্টার এভিয়েশন কেমিক্যালস,কাস্টম এভিয়েশন রাসায়নিক,সিন্থেটিক এস্টার অ্যারোশেল গ্রীস ৩৩ |
||
| বৈশিষ্ট্য | মূল্য |
|---|---|
| ব্র্যান্ড | অ্যারোশেল |
| তেলের ধরন | সিন্থেটিক হাইড্রোকার্বন সিন্থেটিক এস্টার |
| ঘনকারী প্রকার | লিথিয়াম জটিল |
| যৌথ সেবার নামকরণ | এক্সজি-২৮৭ |
| মার্কিন সামরিক বাহিনী | MIL-PRF-23827 টাইপ I |
| ন্যাটো কোড | জি-৩৫৪ |
অ্যারোশেল গ্রীস ৩৩-ফুজল্যাজ, ভাল নিম্ন তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা
বিমানের জন্য সিন্থেটিক গ্রীস
অ্যারোশেল গ্রাইস ৩৩ হল একটি সিন্থেটিক ইউনিভার্সাল এয়ারফ্রেম গ্রাইস যা ক্ষয় এবং অক্সিডেশন ইনহিবিটার এবং লোড বহনকারী অ্যাডিটিভ সহ একটি লিথিয়াম কমপ্লেক্স ঘন সিন্থেটিক বেস তেল দিয়ে গঠিত।উপযোগী অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা -73°C থেকে +121°C.
বহু বছর ধরে বিমানের অপারেটররা বিমানে ব্যবহৃত গ্রীসগুলিকে যুক্তিসঙ্গত করার চেষ্টা করছে এবং তাদের স্টকগুলিতে বিভিন্ন গ্রীসের সংখ্যা হ্রাস করতে চাইছে।সম্প্রতি বোয়িং একটি নতুন, সাধারণ উদ্দেশ্য, জারা-নিরোধক গ্রাস। লক্ষ্য ছিল একটি অ-মৃত্তিকা ভিত্তিক গ্রাস যা উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির জন্য দীর্ঘায়িত জীবন প্রদান করবে এবং উন্নত পরিধান এবং জারা প্রতিরোধের থাকবে.এটি নতুন বোয়িং স্পেসিফিকেশন বিএমএস ৩-৩৩ এর প্রবর্তনের দিকে পরিচালিত করেছিল।
বিভিন্ন বিমানের উপাদানগুলির জন্য প্রয়োজনীয় অপারেটিং তাপমাত্রা, লোড এবং অন্যান্য পরিবেশগত অবস্থার কারণে,বিমানের উপাদানগুলির রুটিন তৈলাক্তকরণের সময় বিভিন্ন পছন্দসই বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিভিন্ন ধরণের গ্রীস ব্যবহার করা হয়বোয়িং, তাদের BMS 3-33 স্পেসিফিকেশন তৈরিতে, took account of the properties of the different grease types used on aircraft and wrote a specification for a grease which would provide improved performance and which could be used in the widest possible range of grease applications.
AeroShell Grease 33 BMS 3-33C অনুমোদিত এবং এই স্পেসিফিকেশনের দ্বারা প্রয়োজনীয় উন্নত পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে।
AeroShell Grease 33 এমন বোয়িং বিমানে রুটিন তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে MIL-PRF-23827C বা BMS 3-24 নির্দিষ্ট করা হয়।
AeroShell Grease 33 এছাড়াও বোয়িং বিমানের কিছু অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা MIL-G-21164 ব্যবহারের প্রয়োজন।
বোয়িং বিমানের অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যা MIL-G-21164 এবং অন্যান্য গ্রীসের ব্যবহারের প্রয়োজন তা পর্যালোচনা করা হচ্ছে এবং যথাসময়ে বোয়িং সম্পূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিবরণ প্রকাশ করবে।বর্তমান অবস্থা, বোয়িং সার্ভিস লেটারের সর্বশেষ সংখ্যার "বিএমএস ৩-৩৩সি জেনারেল প্রপোজাল এয়ারক্রাফট গ্রাইস" দেখুন।
AeroShell Grease 33 রুটিন তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে ম্যাকডোনেল ডগলাস, এয়ারবাস, BAe আঞ্চলিক বিমান, কানাডায়ার দ্বারা নির্মিত বিমানগুলিতে MIL-PRF-23827C নির্দিষ্ট করা হয়,লকহিড, এমব্রায়ার, ফোকার এবং গাল্ফস্ট্রিম (চাকা বিয়ারিং, 121 °C এর উপরে অ্যাপ্লিকেশন এবং মলিবডেনাম ডিসলফাইডের প্রয়োজনের জন্য স্লাইডিং অ্যাপ্লিকেশন ব্যতীত) ।
অন্যান্য বিমান নির্মাতারা তাদের বিমানে ব্যবহারের জন্য এটি অনুমোদন করার লক্ষ্যে AeroShell Grease 33 মূল্যায়ন করছে। অপারেটরদের নিয়মিত এই নির্মাতাদের সাথে সর্বশেষ অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত.
AeroShell Grease 33 এর ব্যবহার অপারেটরদের নিম্নলিখিত সুবিধা প্রদান করতে পারেঃ
সরঞ্জাম অনুমোদন এবং সুপারিশগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা পেতে, অনুগ্রহ করে আপনার স্থানীয় শেল টেকনিক্যাল হেল্প ডেস্কে যোগাযোগ করুন।
AeroShell Grease 33 এর মধ্যে একটি সিন্থেটিক তেল রয়েছে এবং এটি অসঙ্গতিপূর্ণ সিলিং উপকরণগুলির সাথে ব্যবহার করা উচিত নয়।
বোয়িং দ্বারা একটি পরীক্ষার পরে, AeroShell Grease 33 মূল BMS 3-33 স্পেসিফিকেশনের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য একমাত্র পণ্য ছিল।এটি বোয়িং 737 এর 359 টি গ্রীস অ্যাপ্লিকেশন পয়েন্টের মধ্যে 9 টি ব্যতীত সমস্ত ব্যবহার করা যেতে পারেএটি এই এবং অন্যান্য অনেক বিমানের রক্ষণাবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে এবং পণ্যের ভুল প্রয়োগের ঝুঁকি হ্রাস করে নিরাপত্তা বাড়ায়।
