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| ब्रांड नाम: | AeroShell |
|---|---|
| प्रमाणन: | COA |
| मॉडल संख्या: | एयरोशेल ग्रीस 33 |
| मूल्य: | Please consult customer service |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| ब्रांड: | एयरोशेल | तेल प्रकार: | सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन | सिंथेटिक एस्टर |
|---|---|---|---|
| रोगन प्रकार: | लिथियम कॉम्प्लेक्स | संयुक्त सेवा पदनाम: | एक्सजी-287 |
| यू.एस. मिलिट्री: | एमआईएल-पीआरएफ-23827 प्रकार I | नाटो कोड: | जी-354 |
| प्रमुखता देना: | सिंथेटिक एस्टर एविएशन केमिकल्स,कस्टम विमानन रसायन,सिंथेटिक एस्टर एरोशेल वसा 33 |
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| विशेषता | मूल्य |
|---|---|
| ब्रांड | एरोशेल |
| तेल का प्रकार | सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन | सिंथेटिक एस्टर |
| गाढ़ा करने वाले का प्रकार | लिथियम कॉम्प्लेक्स |
| संयुक्त सेवा पदनाम | XG-287 |
| अमेरिकी सेना | MIL-PRF-23827 टाइप I |
| नाटो कोड | G-354 |
एरोशेल ग्रीस 33-फ्यूजलेज, अच्छा कम तापमान प्रदर्शन
विमानों के लिए सिंथेटिक ग्रीस
एरोशेल ग्रीस 33 एक सिंथेटिक यूनिवर्सल एयरफ्रेम ग्रीस है जो जंग और ऑक्सीकरण अवरोधकों और लोड ले जाने वाले एडिटिव्स के साथ एक लिथियम कॉम्प्लेक्स गाढ़ा सिंथेटिक बेस ऑयल से बना है। उपयोगी ऑपरेटिंग तापमान सीमा -73 डिग्री सेल्सियस से +121 डिग्री सेल्सियस है।
कई वर्षों से विमान ऑपरेटर विमानों पर उपयोग किए जाने वाले ग्रीस को तर्कसंगत बनाने और अपनी इन्वेंट्री में विभिन्न ग्रीस की संख्या को कम करने की कोशिश कर रहे हैं। हाल ही में बोइंग ने एक नई, सामान्य प्रयोजन, जंग-अवरोधक ग्रीस पर शोध शुरू किया। इसका उद्देश्य एक गैर-मिट्टी आधारित ग्रीस था जो घटकों और तंत्रों के लिए लंबा जीवन प्रदान करेगा और बेहतर पहनने और जंग प्रतिरोधक क्षमता रखेगा। इससे नए बोइंग स्पेसिफिकेशन BMS 3-33 की शुरुआत हुई।
विभिन्न विमान घटकों के लिए आवश्यक ऑपरेटिंग तापमान, भार और अन्य पर्यावरणीय स्थितियों की विस्तृत श्रृंखला के कारण, विमान घटकों के नियमित स्नेहन के दौरान विभिन्न वांछनीय गुणों के साथ कई अलग-अलग प्रकार के ग्रीस का उपयोग किया जाता है। बोइंग ने, अपने BMS 3-33 विनिर्देश को विकसित करते समय, विमानों पर उपयोग किए जाने वाले विभिन्न ग्रीस प्रकारों के गुणों को ध्यान में रखा और एक ग्रीस के लिए एक विनिर्देश लिखा जो बेहतर प्रदर्शन प्रदान करेगा और जिसका उपयोग ग्रीस अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला में किया जा सकता है।
एरोशेल ग्रीस 33 को BMS 3-33C के लिए अनुमोदित किया गया है और यह इस विनिर्देश द्वारा आवश्यक बेहतर प्रदर्शन गुण प्रदान करता है।
एरोशेल ग्रीस 33 का उपयोग बोइंग विमानों पर नियमित स्नेहन के लिए किया जा सकता है जहां MIL-PRF-23827C या BMS 3-24 निर्दिष्ट है।
एरोशेल ग्रीस 33 का उपयोग बोइंग विमानों पर कुछ अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है जिसके लिए MIL-G-21164 का उपयोग आवश्यक है।
बोइंग विमानों पर अन्य अनुप्रयोग जिनके लिए MIL-G-21164 और अन्य ग्रीस के उपयोग की आवश्यकता होती है, की समीक्षा की जा रही है और उचित समय में बोइंग अनुप्रयोगों की पूरी श्रृंखला का विवरण जारी करेगा। वर्तमान स्थिति के लिए, बोइंग सेवा पत्र "BMS 3-33C जनरल पर्पस एयरक्राफ्ट ग्रीस" के नवीनतम संस्करण को देखें।
एरोशेल ग्रीस 33 का उपयोग उन अनुप्रयोगों में नियमित स्नेहन के लिए किया जा सकता है जहां MIL-PRF-23827C को मैकडॉनेल डगलस, एयरबस, बीएई रीजनल एयरक्राफ्ट, कैनेडायर, लॉकहीड, एम्ब्रेयर, फोकर और गल्फस्ट्रीम द्वारा निर्मित विमानों पर निर्दिष्ट किया गया है (पहिया बीयरिंग, 121 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के अनुप्रयोगों और मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड की आवश्यकता वाले स्लाइडिंग अनुप्रयोगों को छोड़कर)।
अन्य विमान निर्माता अपने विमानों पर उपयोग के लिए इसे अनुमोदित करने के उद्देश्य से एरोशेल ग्रीस 33 का मूल्यांकन कर रहे हैं। ऑपरेटर नवीनतम स्थिति के लिए इन निर्माताओं से नियमित रूप से जांच कर सकते हैं।
एरोशेल ग्रीस 33 का उपयोग ऑपरेटरों को निम्नलिखित लाभ प्रदान कर सकता है:
उपकरण अनुमोदन और अनुशंसाओं की पूरी सूची के लिए, कृपया अपने स्थानीय शेल तकनीकी सहायता डेस्क से परामर्श करें।
एरोशेल ग्रीस 33 में एक सिंथेटिक तेल होता है और इसका उपयोग असंगत सील सामग्री के साथ नहीं किया जाना चाहिए।
बोइंग द्वारा परीक्षण अवधि के बाद, एरोशेल ग्रीस 33 ही एकमात्र ऐसा उत्पाद था जो मूल BMS 3-33 विनिर्देश की सभी आवश्यकताओं को पूरा करता था। इसका उपयोग बोइंग 737 पर 359 ग्रीस अनुप्रयोग बिंदुओं में से सभी पर किया जा सकता है, सिवाय 9 के। यह इस और कई अन्य विमानों के रखरखाव को बहुत सरल बनाता है और उत्पाद के गलत अनुप्रयोग के जोखिम को कम करके सुरक्षा को बढ़ाता है।