Vietnamese
| Nguồn gốc: | Mỹ |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Lycoming |
| Chứng nhận: | FAA 8130-3 |
| Số mô hình: | Động cơ Lycoming IO-390-C3B6 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 ea |
| Điều khoản thanh toán: | , T/t |
| Công suất định mức: | 210 mã lực | Tốc độ định mức: | 2700 vòng / phút |
|---|---|---|---|
| Đường kính xi lanh: | 5,319 inch | Đột quỵ: | 4.375 inch |
| Dịch chuyển: | 389 inch khối | Tỷ lệ nén: | 8,9: 1 |
| Lệnh bắn: | 1-3-2-4 | Giải phóng mặt bằng cánh tay của Valve: | 0,028-0,080 inch |
| Tỷ lệ truyền: | 1: 1 | Hướng xoay: | Theo chiều kim đồng hồ |
| Trọng lượng tịnh: | 315 pounds | Lực quán tính: | Trục x (trục quay song song với đường tâm của trục khuỷu) là 59,3in · lb · s²; Trục y (trục quay son |
| Làm nổi bật: | C3B6 Lycoming IO-390 Engine,IO-390-C3B6 Lycoming Engine,Lycoming IO-390-C3B6 Engine |
||
| Attribute | Value |
|---|---|
| Rated power | 210 horsepower |
| Rated speed | 2700 rpm |
| Cylinder diameter | 5.319 inches |
| Stroke | 4.375 inches |
| Displacement | 389 cubic inches |
| Compression ratio | 8.9:1 |
| Firing order | 1-3-2-4 |
| Valve rocker arm clearance | 0.028-0.080 inches |
| Transmission ratio | 1:1 |
| Rotation direction | clockwise |
| Net weight | 315 pounds |
| Moment of inertia | X-axis (rotation axis parallel to the centerline of the crankshaft) is 59.3in·lb·s²; Y-axis (rotation axis parallel to the centerline of the cylinder) is 86.7in·lb·s²; Z-axis (vertical direction) is 45.2in·lb·s² |
The IO-390-C3B6 is a popular choice for builders and pilots looking for a reliable, high-performance engine for light aircraft.
| New | Rebuilt | Overhaul |
|---|---|---|
| ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
The IO-540-AE1A5 is commonly found in aircraft such as: