Vietnamese
| Nguồn gốc: | Mỹ |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Lycoming |
| Chứng nhận: | FAA 8130-3 |
| Số mô hình: | Động cơ Lycoming IO-390-C3B6 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 ea |
| Điều khoản thanh toán: | , T/t |
| Công suất định mức: | 210 mã lực | Tốc độ định mức: | 2700 vòng / phút |
|---|---|---|---|
| Đường kính xi lanh: | 5,319 inch | Đột quỵ: | 4.375 inch |
| Dịch chuyển: | 389 inch khối | Tỷ lệ nén: | 8,9: 1 |
| Lệnh bắn: | 1-3-2-4 | Giải phóng mặt bằng cánh tay của Valve: | 0,028-0,080 inch |
| Tỷ lệ truyền: | 1: 1 | Hướng xoay: | Theo chiều kim đồng hồ |
| Trọng lượng tịnh: | 315 pounds | Lực quán tính: | Trục x (trục quay song song với đường tâm của trục khuỷu) là 59,3in · lb · s²; Trục y (trục quay son |
| Làm nổi bật: | Động cơ C3B6 Lycoming IO-390,Động cơ IO-390-C3B6 Lycoming,Động cơ Lycoming IO-390-C3B6 |
||
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Công suất định mức | 210 mã lực |
| Tốc độ định mức | 2700 vòng/phút |
| Đường kính xi-lanh | 5.319 inch |
| Hành trình | 4.375 inch |
| Dung tích | 389 inch khối |
| Tỷ lệ nén | 8.9:1 |
| Thứ tự nổ | 1-3-2-4 |
| Khe hở cò mổ van | 0.028-0.080 inch |
| Tỷ lệ truyền | 1:1 |
| Hướng quay | theo chiều kim đồng hồ |
| Trọng lượng tịnh | 315 pound |
| Mômen quán tính | Trục X (trục quay song song với đường tâm của trục khuỷu) là 59.3in·lb·s²; Trục Y (trục quay song song với đường tâm của xi-lanh) là 86.7in·lb·s²; Trục Z (hướng thẳng đứng) là 45.2in·lb·s² |
IO-390-C3B6 là một lựa chọn phổ biến cho những người chế tạo và phi công đang tìm kiếm một động cơ hiệu suất cao, đáng tin cậy cho máy bay hạng nhẹ.Mã phụ tùng
| Đã tân trang | Đại tu | ENPL-RT11143 |
|---|---|---|
| RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 | Thông số kỹ thuật chi tiết |
Cessna 206 Stationair