الطاقة الاسمية: | 210 حصان | السرعة المسجلة: | 2700 دورة في الدقيقة |
---|---|---|---|
قطر الاسطوانة: | 5.319 بوصة | السكتة الدماغية: | 4. 375 بوصة |
النزوح: | 389 بوصة مكعبة | نسبة الضغط: | 8.9:1 |
أمر إطلاق النار: | 1-3-2-4 | تصريح ذراع الروك الصمام: | 0.028-0.080 بوصة |
نسبة الإرسال: | 1:1 | اتجاه الدوران: | في اتجاه عقارب الساعة |
الوزن الصافي: | 315 باوند | لحظة من الجمود: | المحور X (محور الدوران الموازي لخط الوسط من العمود المرفقي) هو 59.3 بوصة · lb · s² ؛ المحور ص (محور |
إبراز: | محرك C3B6 لايكومينغ IO-390,محرك IO-390-C3B6 ليكيمنغ,محرك لايكومينغ IO-390-C3B6,IO-390-C3B6 Lycoming Engine,Lycoming IO-390-C3B6 Engine |
السمة | القيمة |
---|---|
القدرة المقدرة | 210 حصان بخاري |
السرعة المقدرة | 2700 دورة في الدقيقة |
قطر الأسطوانة | 5.319 بوصة |
الشوط | 4.375 بوصة |
الإزاحة | 389 بوصة مكعبة |
نسبة الانضغاط | 8.9:1 |
ترتيب الإشعال | 1-3-2-4 |
خلوص ذراع هزاز الصمام | 0.028-0.080 بوصة |
نسبة النقل | 1:1 |
اتجاه الدوران | باتجاه عقارب الساعة |
الوزن الصافي | 315 رطلاً |
عزم القصور الذاتي | المحور X (محور الدوران الموازي لخط منتصف العمود المرفقي) هو 59.3 بوصة·رطل·ثانية²؛ المحور Y (محور الدوران الموازي لخط منتصف الأسطوانة) هو 86.7 بوصة·رطل·ثانية²؛ المحور Z (الاتجاه الرأسي) هو 45.2 بوصة·رطل·ثانية² |
إن IO-390-C3B6 هو خيار شائع للبنائين والطيارين الذين يبحثون عن محرك موثوق به وعالي الأداء للطائرات الخفيفة.
جديد | مجّدد | إصلاح شامل |
---|---|---|
ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
يوجد IO-540-AE1A5 بشكل شائع في طائرات مثل: