중국 항공기 항공기 제조 업체

춘진 후이디 항공 장비 회사

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제품 소개
홈 / 제품 소개 / 라이킹 항공기 엔진

라이코밍 IO-390-C3B6 항공기 엔진 210 HP 2700 RPM

Lycoming IO-390-C3B6 Aircraft Engine 210 HP 2700 RPM
Lycoming IO-390-C3B6 Aircraft Engine 210 HP 2700 RPM
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기본 정보
원래 장소: 미국
브랜드 이름: Lycoming
인증: FAA 8130-3
모델 번호: 라이킹 IO-390-C3B6 엔진
최소 주문 수량: 1 ea
지불 조건: ,T/T
최고의 가격 Chat Now
  • 상세 정보
  • 제품 설명
정량력: 210 마력 가속도: 2700 RPM
실린더 직경: 5.319 인치 뇌졸중: 40.375인치
이동: 389 큐브 인치 압축 비율: 8.9:1
발사 명령: 1-3-2-4 밸브 로커 암 클리어런스: 0.028-0.080 인치
전송율: 1:1 회전 방향: 시계방향
순중량: 315 파운드 관성 모멘트: X 축 (크랭크 샤프트의 중선과 평행한 회전 축) 은 59.3in·lb·s2입니다. Y 축 (실린더의 중선과 평행한 회전 축) 은 86.7in·lb·s2입니다.Z축 (직선 방향)
강조하다:

C3B6 라이크밍 IO-390 엔진

,

IO-390-C3B6 라이킹 엔진

,

라이킹 IO-390-C3B6 엔진

리콜 IO-390-C3B6 엔진
기술 사양
기인하다 값
평가 된 전력 210 마력
정격 속도 2700 rpm
실린더 직경 5.319 인치
뇌졸중 4.375 인치
배수량 389 입방 인치
압축 비율 8.9 : 1
발사 명령 1-3-2-4
밸브 로커 암 클리어런스 0.028-0.080 인치
전송 비율 1 : 1
회전 방향 시계 방향
순 중량 315 파운드
관성의 순간 x 축 (크랭크 샤프트의 중심선에 평행 한 회전 축)은 59.3in · lb · s²입니다. y 축 (실린더의 중심선에 평행 한 회전 축)은 86.7in · lb · s²이고; z 축 (수직 방향)은 45.2in · lb · s²입니다
제품 설명

그만큼IO-390-C3B6가벼운 항공기를위한 신뢰할 수있는 고성능 엔진을 찾고있는 건축업자와 조종사에게 인기있는 선택입니다.

부품 번호
새로운 재건 분해 검사
enpl-rt11143 RENPL-RT11143 HENPL-RT11143
자세한 사양
  • 엔진 유형 : 6 기통, 수평 반대 (Flat-Six)
  • 변위 : 541.5 입방 인치 (8.87 리터)
  • 전력 출력 : 2,700 rpm에서 300 마력 (224kW)
  • 압축 비율 : 8.7 : 1
  • 연료 시스템 : 연료 분사 (Continental Bendix RSA-5AD1 연료 인젝터)
  • 냉각 시스템 : 공냉식
  • 무게 : 약 390 파운드 (177kg) 건조
  • 연료 유형 : 100ll 항공 가솔린 (AVGAS)
  • 석유 용량 : 12 쿼트 (11.4 리터)
주요 기능
  • 연료 분사 : 기화 엔진에 비해 연료 효율과 성능이 향상됩니다.
  • 공냉식 설계 : 유지 보수를 단순화하고 무게를 줄입니다.
  • 높은 전력 대량 비율 : 고성능 싱글과 가벼운 쌍둥이를 포함하여 다양한 항공기에 적합합니다.
  • 신뢰성 : 적절한 유지 보수로 내구성과 긴 서비스 수명으로 알려져 있습니다.
응용 프로그램

IO-540-AE1A5는 일반적으로 다음과 같은 항공기에서 발견됩니다.

  • Cessna 206 Stationair
  • 파이퍼 PA-32 체로키 6
  • 무니 M20K
  • Aerostar 600
유지 보수 및 TBO
  • TBO (점검 시간 사이) : 일반적으로 운영 조건 및 유지 보수 관행에 따라 2,000 시간.
  • 유지 보수 : 정기 검사, 오일 교환 및 Lycoming의 서비스 게시판 준수는 수명에 중요합니다.
가격은 저희에게 연락하십시오.

태그:

lycoming 전자 발화 시스템,

항공기 피스톤 엔진,

C3B6 라이크밍 IO-390 엔진

연락처 세부 사항
peng

전화 번호 : +8618523837266

WhatsApp : +8613368347587

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