লাইকামিং আইও-৩৯০-সি৩বি৬ বিমান ইঞ্জিন ২১০ এইচপি ২৭০০ আরপিএম

দ্যআইও-৩৯০-সি৩বি৬হালকা বিমানের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য, উচ্চ-কার্যকারিতা ইঞ্জিন খুঁজছেন নির্মাতা এবং পাইলটদের জন্য এটি একটি জনপ্রিয় পছন্দ।

• ইঞ্জিনের ধরনঃ ৬-সিলিন্ডার, অনুভূমিকভাবে বিপরীতমুখী (ফ্ল্যাট-৬)
• স্থানচ্যুতিঃ ৫৪১.৫ ঘন ইঞ্চি (৮.৮৭ লিটার)
• পাওয়ার আউটপুটঃ ২৭০০ আরপিএম এ ৩০০ অশ্বশক্তি (২২৪ কিলোওয়াট)
• কম্প্রেশন অনুপাতঃ ৮.7:1
• জ্বালানী ব্যবস্থাঃ জ্বালানী ইনজেকশন (কন্টিনেন্টাল বেনডিক্স RSA-5AD1 জ্বালানী ইনজেক্টর)
• কুলিং সিস্টেমঃ এয়ার কুলড
• ওজনঃ প্রায় ৩৯০ পাউন্ড (১৭৭ কেজি) শুকনো
• জ্বালানীর ধরনঃ ১০০ লিটার এভিয়েশন পেট্রল (এভিজিএএস)
• তেলের ধারণক্ষমতা: ১২ লিটার (১১.৪ লিটার)

• জ্বালানী ইনজেকশনঃ কার্বুরেটেড ইঞ্জিনের তুলনায় আরও ভাল জ্বালানী দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।
• বায়ু শীতল নকশাঃ রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং ওজন হ্রাস করে।
• উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজনের অনুপাতঃ এটি উচ্চ-কার্যকারিতা একক এবং হালকা যমজ সহ বিভিন্ন বিমানের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
• নির্ভরযোগ্যতা: যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এর স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ সেবা জীবন জন্য পরিচিত।

IO-540-AE1A5 সাধারণত নিম্নলিখিত বিমানগুলিতে পাওয়া যায়ঃ

• সিসনা ২০৬ স্ট্যাটিওনার
• পাইপার পিএ-৩২ চেরোকি ৬
• মুনি এম২০কে
• অ্যারোস্টার ৬০০

• টিবিও (রিভিউয়ের মধ্যে সময়): সাধারণত ২,০০০ ঘন্টা, অপারেটিং শর্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণের অনুশীলনের উপর নির্ভর করে।
• রক্ষণাবেক্ষণ: নিয়মিত পরিদর্শন, তেল পরিবর্তন এবং লাইকিংয়ের সার্ভিস বুলেটিন মেনে চলা দীর্ঘায়ুর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।