定数電源: | 210馬力 | 定速: | 2700のRPM |
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シリンダー直径: | 5.319インチ | 脳卒中: | 4.375インチ |
移動: | 389 キュービックインチ | 圧縮比: | 8.9:1 |
発射命令: | 1 - 3 - 2 - 4 | バルブ・ローカー・アーム・クリアランス: | 0.028-0.080インチ |
伝達比率: | 1:1 | 回転方向: | 時計の指針に沿って |
正味重量: | 315ポンド | 慣性モーメント: | X軸 (曲軸の真ん線平行回転軸) は 59.3in·lb·s2; Y軸 (円筒の真ん線平行回転軸) は 86.7in·lb·s2;Z軸 (垂直方向) は 45 です.2in·lb·s2 |
ハイライト: | C3B6 ライキングIO-390エンジン,IO-390-C3B6 ライカミングエンジン,ライキングIO-390-C3B6エンジン |
属性 | 価値 |
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定位電源 | 210馬力 |
定速 | 2700回転/分 |
シリンダー直径 | 5.319インチ |
脳卒中 | 4.375インチ |
移動 | 389 キュービックインチ |
圧縮比 | 8.9:1 |
発射命令 | 1 - 3 - 2 - 4 |
バルブ・ローカー・アーム・クリアランス | 0.028-0.080インチ |
トランスミッション比 | 1:1 |
回転方向 | 時計の指針に沿って |
純重量 | 315ポンド |
慣性の瞬間 | X軸 (曲軸の中央線平行回転軸) は 59.3in·lb·s2; Y軸 (円筒の中央線平行回転軸) は 86.7in·lb·s2;Z軸 (垂直方向) は 45 です.2in·lb·s2 |
についてIO-390-C3B6軽型航空機用の 信頼性のある高性能エンジンを 探している建造者やパイロットにとって 大人気です
新しい | 再建 | 改修 |
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ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
IO-540-AE1A5は,以下のような航空機で一般的に使用される.