| محل منبع: | آمریکا |
|---|---|
| نام تجاری: | Lycoming |
| گواهی: | FAA 8130-3 |
| شماره مدل: | موتور Lycoming IO-390-C3B6 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 ea |
| شرایط پرداخت: | ، t/t |
| قدرت امتیازی: | 210 اسب بخار | سرعت: | 2700 دور در دقیقه |
|---|---|---|---|
| قطر سیلندر: | 5.319 اینچ | سکته: | 4... 375 اينچ |
| جابجایی: | 389 اينچ مكعب | نسبت فشرده سازی: | 8.9:1 |
| دستور شلیک: | 1-3-2-4 | ترخیص کالا از گمرک بازوی راکر: | 0.028-0.080 اینچ |
| نسبت انتقال: | 1: 1 | جهت چرخش: | در جهت عقربه های ساعت |
| وزن خالص: | ۳۱۵ پوند | ممان اینرسی: | محور x (محور چرخش به موازات خط مرکزی میل لنگ) 59.3 اینچ · lb · s² است. محور y (محور چرخش به موازات خ |
| برجسته کردن: | موتور C3B6 لیکومینگ IO-390,موتور لایکومینگ IO-390-C3B6,موتور Lycoming IO-390-C3B6,IO-390-C3B6 Lycoming Engine,Lycoming IO-390-C3B6 Engine |
||
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| توان نامی | 210 اسب بخار |
| سرعت نامی | 2700 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 5.319 اینچ |
| کورس پیستون | 4.375 اینچ |
| حجم موتور | 389 اینچ مکعب |
| نسبت تراکم | 8.9:1 |
| ترتیب احتراق | 1-3-2-4 |
| فاصله رگلاژ سوپاپ | 0.028-0.080 اینچ |
| نسبت انتقال قدرت | 1:1 |
| جهت چرخش | ساعتگرد |
| وزن خالص | 315 پوند |
| گشتاور اینرسی | محور X (محور چرخش موازی با خط مرکزی میل لنگ) 59.3in·lb·s²; محور Y (محور چرخش موازی با خط مرکزی سیلندر) 86.7in·lb·s²; محور Z (جهت عمودی) 45.2in·lb·s² |
موتور IO-390-C3B6یک انتخاب محبوب برای سازندگان و خلبانانی است که به دنبال یک موتور قابل اعتماد و با عملکرد بالا برای هواپیماهای سبک هستند.
| نو | بازسازی شده | اورهال |
|---|---|---|
| ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
IO-540-AE1A5 معمولاً در هواپیماهایی مانند:
