| Tempat asal: | Amerika |
|---|---|
| Nama merek: | Lycoming |
| Sertifikasi: | FAA 8130-3 |
| Nomor model: | Mesin Lycoming IO-390-C3B6 |
| Kuantitas min Order: | 1 ea |
| Syarat-syarat pembayaran: | , T/t |
| Nilai Daya: | 210 tenaga kuda | Kecepatan Dinilai: | 2700 RPM |
|---|---|---|---|
| Diameter silinder: | 5,319 inci | Stroke: | 4,375 inci |
| Pemindahan: | 389 inci kubik | Rasio kompresi: | 8.9:1 |
| Pesanan tembak: | 1-3-2-4 | Izin lengan rocker katup: | 0,028-0,080 inci |
| Rasio transmisi: | 1: 1 | Arah rotasi: | Searah jarum jam |
| Berat Bersih: | 315 pon | Momen inersia: | sumbu X (sumbu rotasi sejajar dengan garis tengah poros engkol) adalah 59,3in·lb·s2; sumbu Y (sumbu |
| Menyoroti: | Mesin C3B6 Lycoming IO-390,IO-390-C3B6 Mesin Lycoming,Mesin Lycoming IO-390-C3B6 |
||
| Atribut | Nilai |
|---|---|
| Kekuatan nominal | 210 tenaga kuda |
| Kecepatan nominal | 2700 rpm |
| Diameter silinder | 5.319 inci |
| Stroke | 4.375 inci |
| Penghapusan | 389 inci kubik |
| Rasio kompresi | 8.9:1 |
| Perintah tembak | 1-3-2-4 |
| Kebersihan lengan rocker katup | 0.028-0.080 inci |
| Rasio transmisi | 1:1 |
| Arah rotasi | arah jam |
| Berat bersih | 315 pon |
| Moment inersia | sumbu X (sumbu rotasi sejajar dengan garis tengah poros engkol) adalah 59,3in·lb·s2; sumbu Y (sumbu rotasi sejajar dengan garis tengah silinder) adalah 86,7in·lb·s2;sumbu Z (arah vertikal) adalah 45.2in·lb·s2 |
PeraturanIO-390-C3B6adalah pilihan populer bagi para pembuat dan pilot yang mencari mesin yang dapat diandalkan dan berkinerja tinggi untuk pesawat ringan.
| Baru | Dibangun kembali | Perbaikan |
|---|---|---|
| ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
IO-540-AE1A5 umumnya ditemukan di pesawat seperti:
