| Plaats van herkomst: | Amerika |
|---|---|
| Merknaam: | Lycoming |
| Certificering: | FAA 8130-3 |
| Modelnummer: | Motor van Lycoming IO-390-C3B6 |
| Min. bestelaantal: | 1 ea |
| Betalingscondities: | , T/t |
| Nominaal vermogen: | 210 pk | Nominale snelheid: | 2700 t/min |
|---|---|---|---|
| Cilinderdiameter: | 5.319 inch. | Hartinfarct: | 4.375 inch. |
| Verplaatsing: | 389 kubieke centimeter | Compressieverhouding: | 8.9:1 |
| Opdracht om te vuren.: | 1-3-2-4 | Afstand van de rolkraan van de klep: | 0.028-0.080 inch |
| Transmissieverhouding: | 1: 1 | Rotatierichting: | Rechtsom |
| Netto gewicht: | 315 pond. | Ogenblik van inertie: | X-as (rotatieas parallel aan de middellijn van de krukas) is 59,3 in·lb·s2; Y-as (rotatieas parallel |
| Markeren: | C3B6 Lycoming IO-390 motor,IO-390-C3B6 Lycoming motor,Motor van Lycoming IO-390-C3B6 |
||
| Aantekening | Waarde |
|---|---|
| Nominaal vermogen | 210 pk |
| Nominale snelheid | 2700 t/min |
| De diameter van de cilinder | 5.319 inch. |
| Een beroerte | 4.375 inch. |
| Verplaatsing | 389 kubieke centimeter |
| Compressieverhouding | 8.9:1 |
| Opdracht om te vuren. | 1-3-2-4 |
| Afstand van de rolarm van de klep | 0.028-0.080 inch |
| Transmissieverhouding | 1:1 |
| Rotatierichting | met de klok in de rij |
| Nettogewicht | 315 pond. |
| Moment van traagheid | X-as (rotatieas parallel aan de middellijn van de krukas) is 59,3 in·lb·s2; Y-as (rotatieas parallel aan de middellijn van de cilinder) is 86,7 in·lb·s2;Z-as (verticale richting) is 45.2in·lb·s2 |
De...IO-390-C3B6is een populaire keuze voor bouwers en piloten die op zoek zijn naar een betrouwbare, hoogwaardige motor voor lichte vliegtuigen.
| Nieuw | Herbouwd | Overzichten |
|---|---|---|
| ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
De IO-540-AE1A5 wordt vaak aangetroffen in vliegtuigen zoals:
