| Menşe yeri: | Amerika |
|---|---|
| Marka adı: | Lycoming |
| Sertifika: | FAA 8130-3 |
| Model numarası: | Lycoming IO-390-C3B6 Motoru |
| Min sipariş miktarı: | 1 EA |
| Ödeme koşulları: | , T/T |
| Nominal Güç: | 210 beygir gücü | Nominal Hız: | 2700 devir |
|---|---|---|---|
| Silindir çapı: | 5.319 inç | Felç: | 4.375 inç. |
| Yerinden etme: | 389 inç. | Sıkıştırma oranı: | 8.9:1 |
| Ateşleme emri: | 1-3-2-4 | Valf Rocker kol temizliği: | 0.028-0.080 inç |
| İletim oranı: | 1: 1 | Dönme yönü: | Saat yönünde |
| Net ağırlığı: | 315 pound | atalet momenti: | X ekseni (krank milinin merkez hattına paralel dönme ekseni) 59.3in · lb · s²; Y ekseni (silindirin |
| Vurgulamak: | C3B6 Lycoming IO-390 Motoru,IO-390-C3B6 Lycoming Motoru,Lycoming IO-390-C3B6 Motoru |
||
| Özellik | Değer |
|---|---|
| İsimlendirilmiş güç | 210 beygir |
| İsimlendirilmiş hız | 2700 rpm |
| Silindir çapı | 5.319 inç. |
| Felç | 4.375 inç. |
| Yer değiştirme | 389 inç küp. |
| Sıkıştırma oranı | 8.9:1 |
| Ateş etme emri. | 1-3-2-4 |
| Valf salkım kolunun açıklığı | 0.028-0.080 inç |
| Işınlama oranı | 1:1 |
| Dönüş yönü | Saat yönünde |
| Net ağırlık | 315 pound. |
| İnerti anı | X eksen (kranksözünün merkez çizgisine paralel dönme eksen) 59.3in·lb·s2; Y eksen (silindrin merkez çizgisine paralel dönme eksen) 86.7in·lb·s2;Z eksen ( dikey yön) 45'tir..2in·lb·s2 |
BuIO-390-C3B6Hafif uçaklar için güvenilir ve yüksek performanslı bir motor arayan inşaatçılar ve pilotlar için popüler bir seçimdir.
| Yeni | Yeniden inşa edildi | Tamir |
|---|---|---|
| ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
IO-540-AE1A5, genellikle aşağıdaki uçaklarda bulunur:
