| Место происхождения: | Америка |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Lycoming |
| Сертификация: | FAA 8130-3 |
| Номер модели: | Двигатель Lycoming IO-390-C3B6 |
| Количество мин заказа: | 1 ea |
| Условия оплаты: | , Т/т |
| Номинальная мощность: | 210 лошадиных сил | Рейтинг скорости: | 2700 RPM |
|---|---|---|---|
| Диаметр цилиндра: | 5.319 дюймов | Гладить: | 4.375 дюймов |
| Смещение: | 389 кубических дюйм | Коэффициент сжатия: | 8.9:1 |
| Приказ стрелять.: | 1-3-2-4 | Пропускная способность клапана: | 0.028-0.080 дюймов |
| Коэффициент передачи: | 1: 1 | Направление вращения: | По часовой стрелке |
| Вес нетто: | 315 фунтов. | Момент инерции: | Ось X (ось вращения параллельна центральной линии коленчатого вала) равна 59,3 lb·s2; Ось Y (ось вра |
| Выделить: | Двигатель C3B6 Lycoming IO-390,Двигатель IO-390-C3B6 Lycoming,Двигатель Lycoming IO-390-C3B6 |
||
| Атрибут | Значение |
|---|---|
| Номинальная мощность | 210 лошадиных сил |
| Номинальная частота вращения | 2700 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 5,319 дюйма |
| Ход поршня | 4,375 дюйма |
| Рабочий объем | 389 кубических дюймов |
| Степень сжатия | 8.9:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-2-4 |
| Зазор клапанного коромысла | 0,028-0,080 дюйма |
| Передаточное отношение | 1:1 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Вес нетто | 315 фунтов |
| Момент инерции | Ось X (ось вращения параллельна оси коленчатого вала) составляет 59,3 дюйма·фунт·с²; Ось Y (ось вращения параллельна оси цилиндра) составляет 86,7 дюйма·фунт·с²; Ось Z (вертикальное направление) составляет 45,2 дюйма·фунт·с² |
Двигатель IO-390-C3B6 является популярным выбором для строителей и пилотов, ищущих надежный, высокопроизводительный двигатель для легких самолетов.
| Новый | Восстановленный | Капитальный ремонт |
|---|---|---|
| ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
IO-540-AE1A5 обычно устанавливается на самолетах, таких как:
