Vietnamese
| Hàng hiệu: | AeroShell |
|---|---|
| Chứng nhận: | COA |
| Số mô hình: | Dầu tuabin AeroShell 390 |
| Giá bán: | Please consult customer service |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | Vui lòng tham khảo dịch vụ khách hàng |
| Kích thước gói: | 1USQ có thể | Màu sản phẩm: | MÀU VÀNG |
|---|---|---|---|
| thương hiệu: | AeroShell | Tên của nhà sản xuất: | Shell Hàng không |
| Số bộ phận của nhà sản xuất: | 550049741 | Loại dầu: | Tổng hợp |
| Làm nổi bật: | Hóa chất hàng không có độ nhớt thấp,Hóa chất hàng không TEO,Dầu tuabin vỏ khí động học có độ nhớt thấp 390 |
||
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Kích thước đóng gói | Can 1USQ |
| Màu sản phẩm | Vàng |
| Thương hiệu | AeroShell |
| Tên nhà sản xuất | Shell Aviation |
| Mã số nhà sản xuất | 550049741 |
| Loại dầu | Tổng hợp |
Dầu tuabin AeroShell 390, Dầu tổng hợp este kép có độ nhớt thấp 3cS (TEO)
Dầu bôi trơn tổng hợp cho động cơ tuabin máy bay
Dầu tuabin AeroShell 390 là dầu diester tổng hợp 3 mm2/s kết hợp một sự kết hợp các chất phụ gia được lựa chọn cẩn thận và cân bằng để cải thiện độ ổn định nhiệt và oxy hóa và tăng khả năng chịu tải của dầu gốc.
Dầu tuabin AeroShell 390 được phát triển chủ yếu như một loại dầu 3 mm2/s cải tiến cho động cơ phản lực của Anh. Dầu tuabin AeroShell 390 được phê duyệt đầy đủ cho nhiều loại động cơ tuabin.
Gần đây hơn, do đặc tính nhiệt độ thấp của Dầu tuabin AeroShell 390, có sự quan tâm đến việc sử dụng loại dầu này trong các bộ nguồn phụ (APU) để khắc phục các tác động của việc ngâm lạnh. Thực hành thông thường là tắt APU trong khi bay, sau đó APU trải qua quá trình ngâm lạnh, thường kéo dài, và khi thiết bị được khởi động, có rất nhiều khó khăn dẫn đến việc thiết bị không đạt tốc độ trong thời gian nhất định, do đó gây ra tình trạng khởi động treo.
Trong những trường hợp như vậy, nơi APU phải chịu sự ngâm lạnh kéo dài, độ nhớt của dầu 5 mm2/s tiêu chuẩn được sử dụng trong APU sẽ tăng từ 5 mm2/s ở 100°C lên đến 10.000 mm2/s ở -40°C. Ở độ nhớt cao hơn nhiều này, dầu không thể chảy dễ dàng, dẫn đến lực cản nhớt lớn bên trong APU, do đó góp phần gây khó khăn khi khởi động. Mặt khác, Dầu tuabin AeroShell 390 trải qua sự gia tăng độ nhớt nhỏ hơn nhiều (thường là 2000 mm2/s ở -40°C) với sự giảm lực cản nhớt, thường đủ để khắc phục các vấn đề khởi động treo.
Tất cả kinh nghiệm cho đến nay cho thấy sự cải thiện đáng kể về độ tin cậy khi khởi động lạnh của APU khi sử dụng Dầu tuabin AeroShell 390.
Để biết danh sách đầy đủ các phê duyệt và khuyến nghị của thiết bị, vui lòng tham khảo ý kiến của Bộ phận Hỗ trợ Kỹ thuật Shell tại địa phương của bạn.