AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS น้ํามันสังเคราะห์เอสเตอร์คู่ความแน่นต่ํา (TEO)

AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS น้ํามันสังเคราะห์เอสเตอร์คู่ความแน่นต่ํา (TEO)

น้ํามันปรับน้ํามันสังเคราะห์สําหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน

AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of the base oil.

AeroShell Turbine Oil 390 ได้ถูกพัฒนาเป็นต้นไปเป็นน้ํามันที่ปรับปรุง 3 mm2/s สําหรับเครื่องยนต์ทูโบเจ็ตของอังกฤษ. AeroShell Turbine Oil 390 ได้รับการอนุมัติอย่างเต็มที่สําหรับเครื่องยนต์ทูไบน์หลายสาย.

ล่าสุด เนื่องจากคุณสมบัติอุณหภูมิต่ําของ AeroShell Turbine Oil 390มีความสนใจในการใช้น้ํามันนี้ในหน่วยพลังงานผู้ช่วย (APU) เพื่อแก้ผลกระทบของน้ําเย็นปฏิบัติการปกติคือการปิด APU ในระหว่างการเดินทางและเมื่อหน่วยเริ่มต้นมีความยากลําบากอย่างมากที่ส่งผลให้หน่วยไม่ได้มาถึงความเร็วในเวลาที่กําหนดส่งผลให้เกิดการเริ่มต้นไม่ทัน

ในกรณีที่ APU ถูกนําไปฝักเย็นนาน ความแน่นของน้ํามัน 5 mm2/s ที่ใช้ใน APU จะเพิ่มขึ้นจาก 5 mm2/s ที่ 100 °C เป็น 10,000 mm2/s ที่ -40 °Cที่ viscosity ที่สูงกว่านี้มากน้ํามันไม่สามารถไหลผ่านง่าย ๆ ส่งผลให้แรงดึง viscous ใหญ่ภายใน APUส่งผลให้เกิดความยากในการเริ่มต้น AeroShell Turbine Oil 390 on the other hand experiences a much smaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at -40°C) with a reduction in viscous drag which is often sufficient to overcome hung start problems.

ประสบการณ์ทั้งหมดจนถึงปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงความน่าเชื่อถือที่หนาวของ APU เมื่อใช้ AeroShell Turbine Oil 390

• DEF STAN 91-94
• รัสเซีย: อานาลอกของ IPM -10, VNII NP 50-1 4f และ 4u และ 36Ku-A
• การกําหนดหน่วยงานร่วม OX-7
• APU:
  • ฮันนี่เวลล์: APU ทั้งหมดสําหรับน้ํามัน 3cSt
  • Pratt & Whitney: ซีรี่ย์ APS สําหรับน้ํามัน 3cSt, PW901, PW980
• อุตสาหกรรมทัพบินก๊าซและเรือ:
  • รอลล์สรอยซ์: สเปย์ แอนด์ เทย์

สําหรับรายการทั้งหมดของการอนุมัติและคําแนะนําของอุปกรณ์ กรุณาปรึกษาบริษัทเชลล์ บริษัทเชลล์ บริษัทเชลล์