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| ब्रांड नाम: | AeroShell |
|---|---|
| प्रमाणन: | COA |
| मॉडल संख्या: | एयरोशेल टर्बाइन ऑयल 390 |
| मूल्य: | Please consult customer service |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | कृपया ग्राहक सेवा से परामर्श लें |
| पैक का आकार: | 1USQ कर सकते हैं | उत्पाद का रंग: | पीला |
|---|---|---|---|
| ब्रांड: | एयरोशेल | निर्माता नाम: | शैल विमानन |
| निर्माता भाग संख्या: | 550049741 | तेल प्रकार: | कृत्रिम |
| प्रमुखता देना: | कम चिपचिपाहट वाले विमानन रसायन,टीईओ एविएशन केमिकल्स,कम चिपचिपाहट वाले एरोशेल टर्बाइन तेल 390 |
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| विशेषता | मूल्य |
|---|---|
| पैकेज का आकार | 1USQ कैन |
| उत्पाद का रंग | पीला |
| ब्रांड | एरोशेल |
| निर्माता का नाम | शेल एविएशन |
| निर्माता भाग संख्या | 550049741 |
| तेल का प्रकार | सिंथेटिक |
एयरोशेल टर्बाइन तेल 390, ए 3cS कम चिपचिपाहट डबल एस्टर सिंथेटिक तेल (TEO)
विमान टरबाइन इंजनों के लिए सिंथेटिक स्नेहन तेल
AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of the base oil.
एयरोशेल टर्बाइन ऑयल 390 को मुख्य रूप से ब्रिटिश टर्बो-जेट इंजनों के लिए एक बेहतर 3 मिमी 2 / एस तेल के रूप में विकसित किया गया था। एयरोशेल टर्बाइन ऑयल 390 पूरी तरह से टर्बाइन इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अनुमोदित है।
हाल ही में, एरोशेल टर्बाइन तेल 390 के कम तापमान विशेषताओं के कारण,कोल्ड सॉक के प्रभावों को दूर करने के लिए सहायक बिजली इकाइयों (एपीयू) में इस तेल का उपयोग करने में रुचि है. सामान्य प्रथा क्रूज के दौरान एपीयू को बंद करना है, एपीयू तब ठंड से भिगोता है, अक्सर लंबे समय तक,और जब यूनिट चालू होती है तो काफी कठिनाई होती है जिसके परिणामस्वरूप यूनिट दिए गए समय में गति नहीं प्राप्त करती है।, इस प्रकार एक हंग स्टार्ट का कारण बनता है।
ऐसे मामलों में जहां एपीयू को लंबे समय तक ठंडे अवशोषण के अधीन किया जाता है, एपीयू में उपयोग किए जाने वाले मानक 5 मिमी 2 / एस तेलों की चिपचिपाहट 100 डिग्री सेल्सियस पर 5 मिमी 2 / एस से बढ़कर -40 डिग्री सेल्सियस पर आमतौर पर 10,000 मिमी 2 / एस हो जाएगी।इस बहुत अधिक चिपचिपाहट पर तेल आसानी से प्रवाह नहीं कर सकता है जिससे एपीयू के भीतर एक बड़ा चिपचिपाहट होता है, इस प्रकार शुरू करने में कठिनाई में योगदान। AeroShell Turbine Oil 390 on the other hand experiences a much smaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at -40°C) with a reduction in viscous drag which is often sufficient to overcome hung start problems.
अब तक के सभी अनुभवों से पता चलता है कि एरोशेल टर्बाइन ऑयल 390 का उपयोग करते समय एपीयू की ठंडी विश्वसनीयता में काफी सुधार होता है।
उपकरण अनुमोदन और सिफारिशों की पूरी सूची के लिए, कृपया अपने स्थानीय शेल तकनीकी सहायता डेस्क से परामर्श करें।