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Casa / Prodotti / Lubrificante per l'aviazione

Olio per turbine AeroShell 390, un olio sintetico a doppio estere a bassa viscosità (3 cS) (TEO)

AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO)
AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO)
AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO) AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO) AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO) AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO) AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO) AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO) AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO)
Informazioni di base
Marca: AeroShell
Certificazione: COA
Numero di modello: Olio per turbine AeroShell 390
Prezzo: Please consult customer service
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: Consulta il servizio clienti.
Miglior prezzo Chat Now
  • Informazioni dettagliate
  • Descrizione di prodotto
Dimensione del pacchetto: 1USQ Can Colore del prodotto: GIALLO
Marca: AeroShell Nome del fabbricante: Shell Aviation
Codice articolo del produttore: 550049741 Tipo di olio: Sintetico
Evidenziare:

Prodotti chimici per l'aviazione a bassa viscosità

,

TEO Aviazione chimica

,

Olio per turbine a aerosell a bassa viscosità 390

AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO)
Specificativi del prodotto
Attributo Valore
Dimensione della confezione 1USQ Can
Colore del prodotto Giallo
Marchio AeroShell
Nome del fabbricante Shell Aviation
Numero della parte del costruttore 550049741
Tipo di olio Prodotti sintetici
Descrizione del prodotto

AeroShell Turbine Oil 390, A 3cS Low Viscosity Double Ester Synthetic Oil (TEO)

Olio lubrificante sintetico per motori a turbina di aeromobili

AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of the base oil.

Principali applicazioni

AeroShell Turbine Oil 390 è stato sviluppato principalmente come olio migliorato da 3 mm2/s per motori turbo-jet britannici.

Più recentemente, a causa delle caratteristiche a bassa temperatura dell'AeroShell Turbine Oil 390,è interessante utilizzare questo olio nelle unità di alimentazione ausiliarie (APU) al fine di superare gli effetti del cold soakLa pratica normale è quella di spegnere l'APU durante la crociera, l'APU subisce quindi un'immersione fredda, spesso prolungata,e quando l'unità viene avviata si verifica una notevole difficoltà che comporta che l'unità non raggiunga la velocità nel tempo dato, causando così un inizio sospeso.

Se l'APU è soggetta a un lungo periodo di immersione a freddo, la viscosità degli oli standard da 5 mm2/s utilizzati nell'APU aumenterà da 5 mm2/s a 100 °C a tipicamente 10 000 mm2/s a -40 °C.A questa viscosità molto più elevata l'olio non può fluire facilmente portando a una grande resistenza viscosa all'interno dell'APU, contribuendo così alla difficoltà di avvio. AeroShell Turbine Oil 390 on the other hand experiences a much smaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at -40°C) with a reduction in viscous drag which is often sufficient to overcome hung start problems.

Tutte le esperienze finora acquisite mostrano un notevole miglioramento dell'affidabilità a freddo dell'APU quando viene utilizzato AeroShell Turbine Oil 390.

Specificativi, approvazioni e raccomandazioni
  • DEF STAN 91-94
  • Russia: analogo di IPM-10, VNII NP 50-1 4f e 4u e 36Ku-A
  • Designazione del servizio congiunto OX-7
  • Unità di controllo:
    • Honeywell: tutte le APU per gli oli 3cSt
    • Pratt & Whitney: Serie APS per oli 3cSt, PW901, PW980
  • Turbine a gas industriali e marine:
    • Rolls Royce: Spey & Tay

Per un elenco completo delle approvazioni e delle raccomandazioni relative alle attrezzature, consultare il servizio di assistenza tecnica Shell locale.

Caratteristiche fisiche comuni
Olio per turbine AeroShell 390, un olio sintetico a doppio estere a bassa viscosità (3 cS) (TEO) 0
Olio per turbine AeroShell 390, un olio sintetico a doppio estere a bassa viscosità (3 cS) (TEO) 1
Domande frequenti
D: Perché abbiamo scelto l'ASTO390?
R: ASTO 390 può contribuire a migliorare l'affidabilità di avvio dell'unità di alimentazione ausiliaria (APU), in particolare l'avvio a freddo. It is a 3-cSt synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying capacity of the base oil.
D: L'ASTO 390 è omologato per l'uso in tutti i modelli dei seguenti motori:
A: Honeywell GTCP30, 36, 70, 85, 331 e 660 APU, avviatori e turbocompressori
Turbomeca Astazou, Artouste, Bastan VII, Marbore 6, Makila e Turmo
Rolls-Royce Conway, Spey, Tay e M45H
Pratt & Whitney Canada PW901A
Hamilton Sundstrand APS 500, 1000, 2000 e 3000.

Prodotto Tag:

grasso per elicotteri,

fluido idraulico aeroshell,

grasso per cuscinetti per ruote di aeromobili

Dettagli di contatto
peng

Numero di telefono : +8618523837266

whatsapp : +8618523839513

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