チェンqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Japanese
チェンqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
| ブランド名: | AeroShell |
|---|---|
| 証明: | COA |
| モデル番号: | エアロシェルタービンオイル 390 |
| 価格: | Please consult customer service |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 顧客サービスにお問い合わせください |
| パックサイズ: | 1USQ 缶 | 製品の色: | 黄色 |
|---|---|---|---|
| ブランド: | エアロシェル | メーカー名: | シェル航空 |
| メーカー型番: | 550049741 | オイルタイプ: | 合成 |
| ハイライト: | 低粘度航空化学品,TEO航空化学品,低粘度エアロシェルタービンオイル 390 |
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| 属性 | 価値 |
|---|---|
| パックサイズ | 1USQ 缶 |
| 製品の色 | 黄色 |
| ブランド | エアロシェル |
| メーカー名 | シェル航空 |
| 製造者の部品番号 | 550049741 |
| オイルタイプ | 合成品 |
AeroShellタービンオイル 390,A 3cS低粘度ダブルエステル合成オイル (TEO)
航空機タービンエンジン用合成潤滑油
AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of the base oil.
AeroShellタービンオイル390は,主にイギリスのターボジェットエンジンのための改良された3mm2/sオイルとして開発された.AeroShellタービンオイル390は,幅広いタービンエンジンに完全に承認されている.
最近では,AeroShellタービンオイル390の低温特性によりこのオイルを補助電源装置 (APU) に使って冷凍浸泡の効果を克服することに興味があります通常の慣習は クルーズ中にAPUをシャットダウンすることですユニットが起動すると,かなりの困難があり,その結果,ユニットが与えられた時間で速度に達しない.スタートが遅くなって
APUが長期間の冷凍浸泡にかけられた場合,APUで使用される標準5mm2/sの油の粘度が100°Cの5mm2/sから40°Cの通常10,000mm2/sに上昇します.この非常に高い粘度で,油はAPU内の大きな粘性抵抗につながる簡単に流れることができないスタートが難しくなります. AeroShell Turbine Oil 390 on the other hand experiences a much smaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at -40°C) with a reduction in viscous drag which is often sufficient to overcome hung start problems.
AeroShellタービンオイル390を使用すると,APUの冷たい信頼性が著しく向上する.
設備の承認と推奨事項の完全なリストは 地元のシェル技術ヘルプデスクを参照してください.