Vietnamese
| Nguồn gốc: | Úc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | GippsAero |
| Chứng nhận: | FAA 8130 |
| Số mô hình: | GA8 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 ea |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
Cần bán toàn bộ máy bay mới! GA8, một lựa chọn tiết kiệm chi phí cho vận chuyển hàng hóa, nhảy dù, vận chuyển khoảng cách ngắn và các nhiệm vụ đặc biệt (chẳng hạn như giám sát).
GA8 Airvan là một loại máy bay đa chức năng có hiệu quả chi phí tuyệt vời, phù hợp với nhiều hoạt động khác nhau.Một ví dụ về tối ưu hóa vai trò làthay đổi từ cấu hình hành khách sang vận chuyển hàng hóaviệc này có thể được thực hiện rất nhanh chóng nhờ cơ chế khóa chân độc đáo của chúng tôi, được thiết kế dành riêng cho GA8 Airvan để đáp ứng các yêu cầu chứng nhận an toàn mới nhất.
Airvan Freighter được thiết kế để trở thành một máy bay vận tải có khả năng hoạt động, đáng tin cậy, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.Vận chuyển hàng hóa bưu kiện yêu cầu một khoang chở hàng hóa - Airvan có diện tích 3,4 m³ (118 feet khối) được tiếp cận bằng cửa trượt phía sau, trên chuyến bay, có kích thước 42,5 inch x 42 inch. Kích thước lối vào cho phép tải xe nâng đảm bảo thời gian quay vòng nhanh chóng. Chiều cao sàn cabin, một yếu tố quan trọng liên quan đến An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp của nhân viên, được thiết kế để giảm khả năng uốn cong và nâng hạ.
Các tính năng độc đáo khác bao gồm việc loại bỏ và loại bỏ các bộ điều khiển kép buồng lái trùng lặp, loại bỏ tủ đựng hành lý trọng lượng nhẹ và các lưới liên quan cũng như loại bỏ quạt thông gió của cabin hành khách và ống dẫn liên quan - tất cả đều nhằm mục đích giảm trọng lượng rỗng hơn nữa và do đó tăng tải trọng.
GA8 Airvan tiêu chuẩn có buồng lái được thiết kế đặc biệt cho hoạt động của một phi công với tất cả các điều khiển, thiết bị đo, hệ thống điện tử hàng không cũng như các bộ chọn và công tắc thiết yếu được nhóm lại để phi công có thể truy cập thoải mái ở cả cấu hình VFR và IFR. Để tận dụng không gian trống hiện tại trên RHS của buồng lái, một thùng bưu kiện đặc biệt đã được chứng nhận và tủ khóa này có thể chứa khoảng 100 pound bưu kiện nhỏ hơn mà phi công có thể lấy trong khi ngồi hoặc có thể truy cập từ cửa buồng lái RHS để cho phép giao hàng nhanh chóng những vật dụng nhỏ này mà không cần phải tiếp cận khu vực hàng hóa chính thông qua cửa cabin trượt lớn phía sau.
GA8 Airvan, được chứng nhận lần đầu vào năm 2000, hiện đã tạo dựng được lịch sử về dịch vụ nhất quánvới các nhà khai thác trên toàn thế giới và đã chứng tỏ khả năng là một thiết bị chắc chắn, đáng tin cậy, hiệu quả và caonền tảng hiệu quả về mặt chi phí cho nhiều nhiệm vụ bao gồm vận chuyển hành khách, các chuyến bay ngắm cảnh du lịch,vận chuyển hàng hóa, công việc khẩn cấp liên quan đến cứu trợ lũ lụt và hỏa hoạn, sơ tán thương binh và như một công tác chiến thuậtmáy bay trinh sát. Khả năng chịu tải và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp khi di chuyển đã khiến nó trở thành mộtnền tảng tuyệt vời để xem xét như một nền tảng quan sát và truyền thông chuyên dụng.
Khả năng mang theo đầy đủ nhiên liệu, phi hành đoàn gồm ba người và trọng tải nhiệm vụ trên 550 lbs đã khiến chiếcGA8 Airvan ASTRA nền tảng tiết kiệm chi phí nhất hiện có.
(Dành cho các tính năng vai trò giám sát: Cài đặt camera Cineflex)
Đặc điểm kỹ thuật
| Chiều dài | 29 ft 4,3 inch (8.949 mm) |
| Sải cánh | 40 ft 8,6 inch (12.412 mm) |
| Chiều cao | 12 ft 9in (3.885mm) |
| Diện tích cánh | 208 ft vuông (18,75 m2) |
| Tải cánh | 19,2 1b/t2 (96,75 kg/m2) |
| Chiều cao cabin | 44,9 inch (1.140mm) |
| Chiều dài cabin (Tường lửa tới Thùng chở hàng phía sau) | 182,6 inch (4.640mm) |
| Chiều rộng cabin | 50 inch (1.270mm) |
| Diện tích sàn khu vực chở hàng chính | 54 ft vuông (5m²) |
| Khu vực chở hàng chính Khối lượng nội bộ | 164 ft (4,43m³) |
| Cửa cabin | 41,5 inch (1.054mm) |
| Kệ cabin | 18 ft³ (0,53 m³) |
| Tủ đựng đồ phía sau | 13 ft³ (0,35 m³) |
| Khoang chở hàng | 18 ft³ (0,53 m³) |
| Chỗ ngồi | 8 (2 phi hành đoàn, 6 hành khách) |
| THƯỜNG HÚT | tăng áp |
| Lycoming IO-540-K1A5, 300 mã lực | Lycoming IO-540-AH1A, 320 mã lực |
| THƯỜNG HÚT | tăng áp |
| Hartzell 2 lưỡi | Hartzell 3 lưỡi |
| THƯỜNG HÚT | tăng áp | |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 4.000 lbs (1.905 kg) | 4.200 lbs (1.905 kg) |
| Trọng lượng rỗng điển hình | 2.275 lb (1.031 kg) | 2.374 lbs (1.076 kg) |
| Tải hữu ích tối đa | 1.725 pound(783kg) | 1,826 lbs(828kg) |
| Dung tích khoang chở hàng tùy chọn | 440 lb (200 kg) | |
| Dung tích nhiên liệu | 87,7 Gal Mỹ (332 lít) |
Hiệu suất
| THƯỜNG HÚT | tăng áp | |
| Cuộn đất (Mực nước biển, ISA, MTOW) | 1.378 ft (420 m) | 800 ft (244 m) |
| Chướng ngại vật trên 50 ft | 2.066 ft (630 m) | 1.600 ft (488 m) |
| Tốc độ leo | 731 khung hình/phút (3,7 m/s) | 904 khung hình/phút (4,6 m/s) |
| THƯỜNG HÚT | tăng áp | |
| Tốc độ hành trình điển hình | 130 ktas (240 km/h) | 135 ktas (250 km/h) |
| Đốt cháy nhiên liệu ở hành trình điển hình | 15 gph (57 lít/giờ) | 18 gph (68 lít/giờ) |
| Phạm vi tại hành trình điển hình | 546 hải lý (1.011 km) | 567 hải lý (1.050 km) |
| Độ bền tối đa | 8,5 giờ @40% năng lượng | 8,2 giờ @ 40% năng lượng |
| Trần được chứng nhận | 14.500 ft (4.420 m) | 20.000 ft (6.096 m) |
| THƯỜNG HÚT | tăng áp | |
| cuộn đất | 492 ft (150 m) | 483 ft (147 m) |
| Chướng ngại vật trên 50 ft | 1.213 ft (370 m) | 1.621 ft (494 m) |
| THƯỜNG HÚT | tăng áp | |
| Vr | 61 KIA | 61 KIA |
| Vx | 69 KIA | 69 KIA |
| Vy | 81 KIA | 81 KIA |
| Va | 121 KIA | 121 KIA |
| Vso | 57 KIA | 57 KIA |
| Vs1 | 64 KIAS | 64 KIAS |
GA8 Airvan mang lại hiệu quả kinh tế tốt nhất trong ngành cho loại máy bay này khi đạt tiêu chuẩn nhiên liệu IATA là 3,5 lít trên 100 khách km.
Liên hệ với chúng tôi để biết giá.