| Место происхождения: | Австралия |
|---|---|
| Фирменное наименование: | GippsAero |
| Сертификация: | FAA 8130 |
| Номер модели: | GA8 |
| Количество мин заказа: | 1 ea |
| Условия оплаты: | Т/Т |
Весь новый самолет на продажу! GA8, экономически эффективный выбор для грузовых перевозок, парашютирования, перевозки на короткие расстояния и специальных миссий (таких как наблюдение).
GA8 Airvan - это отличный экономически эффективный многоцелевой самолет, который подходит для различных операций.Одним из примеров оптимизации ролей являетсяпереход от пассажирской на грузовую конфигурациюЭто можно сделать очень быстро с помощью наших уникальных механизмов блокировки ног, разработанных специально для GA8 Airvan для удовлетворения последних требований сертификации безопасности.
![]()
Airvan Freighter предназначен для того, чтобы быть способным, надежным, эффективным и экономически эффективным грузовым самолетом.Для перевозки посылок требуется удобный грузовой отсек - Airvan обеспечивает площадь 3,4 м3 (118,3 кубических футов), к которой можно добраться через заднюю, в полете, раздвижную дверь размером 42.5 дюймов на 42 дюймаРазмер входа позволяет загружать вилкой, обеспечивая быстрое время поворота. Высота пола кабины, критический фактор в отношении охраны труда работников,предназначен для уменьшения изгиба и подъема.
Другие уникальные особенности включают удаление и отключение дублированных двух элементов управления кабины, the removal of the light weight baggage locker and associated nets and the removal of the passenger cabin ventilation fan and associated ducting - all intended to reduce the empty weight even further and thereby increasing payload.
Стандартный GA8 Airvan имеет кабину, которая специально разработана для работы с одним пилотом со всеми элементами управления, приборами,авионика и основные селекторы и переключатели, сгруппированные для удобного доступа пилота в конфигурации VFR и IFR. To utilize the now vacant space on the RHS of the cockpit a special parcel bin has been certified and this locker can hold approximately 100lbs of smaller parcels that the pilot can retrieve whilst seated, или доступ к ним можно получить через дверь кабины RHS, что позволит быстро доставить эти мелкие предметы без необходимости доступа к главной грузовой зоне через большую сдвижную заднюю дверь кабины.
GA8 Airvan, первоначально сертифицированный в 2000 году, теперь установил историю последовательного обслуживанияс операторами по всему миру и продемонстрированные возможности в качестве надежного, надежного, эффективного и высокоэффективногоэкономически эффективная платформа для выполнения многих задач, включая пассажирский транспорт, туристические пейзажные рейсы,грузоперевозки, аварийные работы, связанные с ликвидацией последствий наводнений и пожаров, медицинская эвакуация, а также как тактическаяЭто самолет, способный нести нагрузку и низкий расход топлива в лотерее.Отличная платформа для рассмотрения в качестве специальной платформы наблюдения и коммуникации.
Способность нести полное топливо, три члена экипажа и более 550 фунтов полезной нагрузки сделали миссиюGA8 Airvan ASTRA - самая экономически эффективная платформа.
![]()
(Это для функций роли наблюдения: Инсталляция камеры Cineflex)
Спецификация
| Длина | 29 футов 4,3 дюйма (8,949 мм) |
| Размах крыльев | 40 футов 8,6 дюймов (12,412 мм) |
| Высота | 12 футов 9 дюймов (3,885 мм) |
| Площадь крыла | 208 футов кв. (18,75 м2) |
| Загрузка крыльев | 19.2 1b/t2 (96,75 кг/м2) |
| Высота кабины | 440,9 дюйма (1,140 мм) |
| Длина кабины (пожарная стена до заднего багажника) | 1820,6 дюйма (4,640 мм) |
| Ширина кабины | 50 дюймов (1 270 мм) |
| Основная грузовая площадь Площадь пола | 54 фута 2 (5м2) |
| Основная грузовая площадь Внутренний объем | 164 фута (4,43 м3) |
| Дверь кабины | 41.5 дюйма (1,054 мм) |
| Шелф кабины | 18 футов 3 (0,53 м3) |
| Задние шкафы | 13 футов 3 (0,35 м3) |
| Грузовой корабль | 18 футов 3 (0,53 м3) |
| Сиденья | 8 (2 членов экипажа, 6 пассажиров) |
| Обычно стремится | Турбозарядный |
| Lycoming IO-540-K1A5, 300 л.с. | Lycoming IO-540-AH1A, 320 л.с. |
| Обычно стремится | Турбозарядный |
| Hartzell 2-Blade | Hartzell 3-Blade |
| Обычно стремится | Турбозарядный | |
| Максимальная взлетная масса | 4,000 фунтов (1,905 кг) | 4,200 фунтов (1,905 кг) |
| Типичный пустой вес | 21,031 кг | 2,374 фунтов (1,076 кг) |
| Максимальная полезная нагрузка | 1725 фунтов.(783 кг) | 1826 фунтов.(828 кг) |
| Факультативная грузовая емкость | 440 фунтов 200 кг | |
| Мощность топлива | 870,7 US Gal (332 л) |
Производительность
| Обычно стремится | Турбозарядный | |
| Наземный прокат (уровень моря, ISA, MTOW) | 1, 378 футов (420 м) | 800 футов (244 м) |
| Препятствие более 50 футов | 2,066 футов (630 м) | 1, 600 футов (488 м) |
| Скорость подъема | 731 оборота в минуту (3,7 м/с) | 904 оборота в минуту (4,6 м/с) |
| Обычно стремится | Турбозарядный | |
| Типичная скорость плавания | 130 кта (240 км/ч) | 135 кта (250 км/ч) |
| Сжигание топлива при обычном круизе | 15 грамм в час (57 литров/час) | 18 грамм в час (68 литров/час) |
| Диапазон на типичном круизе | 546 нм (1,011 км) | 567 нм (1,050 км) |
| Максимальная стойкость | 80,5 ч @ 40% мощности | 8.2 ч @ 40% мощности |
| Сертифицированный потолок | 14,500 футов (4,420 м) | 20,000 футов (6,096 м) |
| Обычно стремится | Турбозарядный | |
| Заземление | 492 фута (150 м) | 483 фута (147 м) |
| Препятствие более 50 футов | 1, 213 футов (370 м) | 1621 фута (494 м) |
| Обычно стремится | Турбозарядный | |
| ВР | 61 KIAS | 61 KIAS |
| Vx | 69 KIAS | 69 KIAS |
| Вы | 81 КИАС | 81 КИАС |
| ВА | 121 KIAS | 121 KIAS |
| Также | 57 KIAS | 57 KIAS |
| Vs1 | 64 КИАС | 64 КИАС |
GA8 Airvan обеспечивает лучшую экономичность в отрасли для этого класса самолетов, достигнув критерия топлива IATA в 3,5 литра на 100 Pax km.
Свяжитесь с нами по ценам.
