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| उत्पत्ति के प्लेस: | ऑस्ट्रेलिया |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | GippsAero |
| प्रमाणन: | FAA 8130 |
| मॉडल संख्या: | GA8 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 ईए |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
नया पूरा विमान बिक्री के लिए! GA8, माल, पैराशूटिंग, छोटी दूरी के परिवहन और विशेष मिशनों (जैसे निगरानी) के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प।
जीए8 एयरवैन एक उत्कृष्ट लागत प्रभावी बहु-भूमिका वाला विमान है जो विभिन्न प्रकार के संचालन के लिए उपयुक्त है।भूमिका अनुकूलन का एक उदाहरण हैयात्री से माल के लिए विन्यास में परिवर्तनजो हमारे अद्वितीय पैर लॉक तंत्र के साथ बहुत जल्दी पूरा किया जा सकता है, विशेष रूप से नवीनतम सुरक्षा प्रमाणन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए GA8 एयरवैन के लिए बनाया गया।
एयरवैन फ्रेटर को एक सक्षम, विश्वसनीय, कुशल और लागत प्रभावी माल ढुलाई विमान के रूप में डिजाइन किया गया है।पार्सल कार्गो के लिए एक सुविधाजनक कार्गो डिब्बे की आवश्यकता होती है - एयरवैन 3.4 m3 ((118 घन फीट) का क्षेत्र प्रदान करता है, जिसे 42 मापने वाले पीछे के, उड़ान के दौरान, स्लाइडिंग दरवाजे से पहुँचा जाता है।5 इंच 42 इंचप्रवेश द्वार का आकार फोर्कलिफ्ट लोडिंग की अनुमति देता है जिससे तेजी से घूमने के समय सुनिश्चित होते हैं। केबिन फर्श की ऊंचाई, कर्मचारियों के स्वास्थ्य और सुरक्षा के संबंध में एक महत्वपूर्ण कारक है।झुकने और उठाने को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
अन्य अनूठी विशेषताओं में डुप्लिकेट कॉकपिट दोहरी नियंत्रणों को हटाने और खाली करना शामिल है, the removal of the light weight baggage locker and associated nets and the removal of the passenger cabin ventilation fan and associated ducting - all intended to reduce the empty weight even further and thereby increasing payload.
मानक GA8 एयरवैन में एक कॉकपिट है जो विशेष रूप से एकल पायलट संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें सभी नियंत्रण, उपकरण,विमानन और आवश्यक चयनकर्ता और स्विच दोनों वीएफआर और आईएफआर विन्यासों में पायलट द्वारा आराम से पहुंच के लिए समूहीकृत. To utilize the now vacant space on the RHS of the cockpit a special parcel bin has been certified and this locker can hold approximately 100lbs of smaller parcels that the pilot can retrieve whilst seated, या आरएचएस कॉकपिट के दरवाजे से एक्सेस किया जा सकता है ताकि मुख्य कार्गो क्षेत्र तक पहुंचने के बिना इन छोटी वस्तुओं की तेजी से डिलीवरी की जा सके।
जीए8 एयरवैन, जिसे 2000 में पहली बार प्रमाणित किया गया था, ने अब लगातार सेवा का इतिहास स्थापित किया हैविश्वव्यापी ऑपरेटरों के साथ और एक मजबूत, विश्वसनीय, कुशल और उच्च गुणवत्ता वालेयात्री परिवहन, पर्यटक दृश्य उड़ानों सहित कई कार्यों के लिए लागत प्रभावी मंच,माल ढुलाई, बाढ़ और अग्नि राहत से जुड़े आपातकालीन कार्य, चिकित्सा निकासी और सामरिक सहायता के रूप मेंइसकी लोड ले जाने की क्षमता और कम ईंधन की खपत ने इसे एकएक समर्पित अवलोकन और संचार मंच के रूप में विचार करने के लिए उत्कृष्ट मंच।
पूर्ण ईंधन ले जाने की क्षमता, तीन के एक चालक दल और 550 पाउंड से अधिक मिशन पेलोडGA8 एयरवैन एस्ट्रा सबसे अधिक लागत प्रभावी प्लेटफॉर्म उपलब्ध है।
(यह निगरानी भूमिका सुविधाओं के लिए हैः Cineflex कैमरा स्थापना)
विनिर्देश
| लम्बाई | 29 फीट 4.3 इंच (8,949 मिमी) |
| पंख | 40 फीट 8.6 इंच (12,412 मिमी) |
| ऊँचाई | 12 फीट 9 इंच (3,885 मिमी) |
| विंग क्षेत्र | 208 फीट2 (18.75m2) |
| विंग लोडिंग | 19.2 1b/t2 (96.75 kg/m2) |
| केबिन की ऊंचाई | 44.9 इंच (1,140 मिमी) |
| केबिन की लंबाई (फायरवॉल से खड़ी माल डिब्बे तक) | 182.6 इंच (4,640 मिमी) |
| केबिन चौड़ाई | 50 इंच (1,270 मिमी) |
| मुख्य कार्गो क्षेत्र मंजिल क्षेत्र | 54 फीट2 (5m2) |
| मुख्य कार्गो क्षेत्र आंतरिक आयतन | 164 फीट (4.43 मीटर) |
| केबिन का दरवाजा | 41.5 इंच (1,054 मिमी) |
| केबिन शेल्फ | 18 फीट3 (0.53 मीटर3) |
| पिछाड़ी लॉकर | 13 फीट3 (0.35 मीटर3) |
| कार्गो पोड | 18 फीट3 (0.53 मीटर3) |
| सीटें | 8 (2 चालक दल, 6 यात्री) |
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज |
| Lycoming IO-540-K1A5, 300 hp | Lycoming IO-540-AH1A, 320 hp |
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज |
| हार्टज़ेल 2-ब्लेड | हार्टज़ेल 3-ब्लेड |
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज | |
| अधिकतम टेकऑफ़ वजन | 4,000 पाउंड (1,905 किलो) | 41,905 किलोग्राम |
| सामान्य खाली वजन | 21,031 किलोग्राम | 2,374 पाउंड (1,076 किलोग्राम) |
| अधिकतम उपयोगी भार | 1725 पाउंड(783 किलो) | 1826 पाउंड(828 किलोग्राम) |
| वैकल्पिक कार्गो पोड क्षमता | 440 पाउंड (200 किलो) | |
| ईंधन क्षमता | 87.7 यूएस गैल (332 लीटर) |
प्रदर्शन
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज | |
| ग्राउंड रोल (समुद्र स्तर, ISA, MTOW) | 1,378 फीट (420 मीटर) | 800 फीट (244 मीटर) |
| 50 फीट से अधिक बाधा | 2,066 फीट (630 मीटर) | 1,600 फीट (488 मीटर) |
| चढ़ाई दर | 731 fpm (3.7 m/s) | 904 fpm (4.6 m/s) |
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज | |
| विशिष्ट क्रूज गति | 130 किलोग्राम (240 किमी/घंटा) | 135 किलोग्राम (250 किमी/घंटा) |
| सामान्य क्रूज में ईंधन जलना | 15 gph (57 लीटर/घंटा) | 18 जीपीएच (68 लीटर/घंटा) |
| सामान्य क्रूज पर रेंज | 546 एनएम (1,011 किमी) | 567 एनएम (1,050 किमी) |
| अधिकतम धीरज | 8.5 घंटे @40% शक्ति | 8.2 घंटे @ 40% शक्ति |
| प्रमाणित छत | 14,500 फीट (4,420 मीटर) | 20,000 फीट (6,096 मीटर) |
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज | |
| ग्राउंड रोल | 492 फीट (150 मीटर) | 483 फीट (147 मीटर) |
| 50 फीट से अधिक बाधा | 1,213 फीट (370 मीटर) | 1,621 फीट (494 मीटर) |
| सामान्य रूप से आकांक्षी | टर्बोचार्ज | |
| वीआर | 61 KIAS | 61 KIAS |
| Vx | 69 KIAS | 69 KIAS |
| वाई | 81 KIAS | 81 KIAS |
| वा | 121 KIAS | 121 KIAS |
| Vso | 57 KIAS | 57 KIAS |
| Vs1 | 64 KIAS | 64 KIAS |
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