Bengali
| উৎপত্তি স্থল: | অস্ট্রেলিয়া |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | GippsAero |
| সাক্ষ্যদান: | FAA 8130 |
| মডেল নম্বার: | GA8 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 ইএ |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
বিক্রয়ের জন্য নতুন সম্পূর্ণ বিমান! GA8, মালবাহী, প্যারাসুটিং, স্বল্প-দূরত্বের পরিবহন এবং বিশেষ মিশনের (যেমন নজরদারি) জন্য একটি সাশ্রয়ী পছন্দ।
GA8 এয়ারভান একটি চমৎকার, সাশ্রয়ী মূল্যের মাল্টি রোল বিমান যা বিভিন্ন ধরণের অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।ভূমিকা অপ্টিমাইজেশনের একটি উদাহরণ হলযাত্রীবাহী থেকে মালবাহী কনফিগারেশনে পরিবর্তন করাযা আমাদের অনন্য ফুট লকিং মেকানিজমগুলির সাথে খুব দ্রুত সম্পন্ন করা যেতে পারে, যা বিশেষভাবে GA8 এয়ারভানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে সর্বশেষ নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়।
এয়ারভান ফ্রেইটার একটি সক্ষম, নির্ভরযোগ্য, দক্ষ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পণ্য পরিবহনের বিমান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।পার্সেল মালবাহী পরিবহনের জন্য একটি প্রশস্ত কার্গো কম্পার্টমেন্ট প্রয়োজন - এয়ারভান 3.4 m³ (118 ঘনফুট) এলাকা সরবরাহ করে, যা 42.5 ইঞ্চি বাই 42 ইঞ্চি পরিমাপের একটি পিছনের, ইন-ফ্লাইট, স্লাইডিং ডোর দিয়ে প্রবেশ করা যায়। প্রবেশপথের আকার দ্রুত টার্ন এরাউন্ড নিশ্চিত করতে ফর্ক লিফট লোডিংয়ের অনুমতি দেয়। কেবিন ফ্লোরের উচ্চতা, কর্মীদের পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা বাঁকানো এবং তোলার পরিমাণ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে।
অন্যান্য অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ডুপ্লিকেট ককপিট ডুয়াল কন্ট্রোলগুলির অপসারণ এবং ব্ল্যাঙ্কিং, হালকা ওজনের লাগেজ লকার এবং সংশ্লিষ্ট নেটগুলির অপসারণ এবং যাত্রী কেবিন ভেন্টিলেশন ফ্যান এবং সংশ্লিষ্ট ডাক্টিং অপসারণ - এই সবই খালি ওজন আরও কমাতে এবং এর ফলে পেলোড বাড়ানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।
স্ট্যান্ডার্ড GA8 এয়ারভানের একটি ককপিট রয়েছে যা বিশেষভাবে একক পাইলট অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে সমস্ত কন্ট্রোল, ইন্সট্রুমেন্টেশন, এভিওনিক্স এবং প্রয়োজনীয় নির্বাচক এবং সুইচগুলি ভিএফআর এবং আইএফআর উভয় কনফিগারেশনে পাইলটের সহজে ব্যবহারের জন্য একত্রিত করা হয়েছে। ককপিটের RHS-এ এখন খালি স্থান ব্যবহার করার জন্য একটি বিশেষ পার্সেল বিনের সার্টিফিকেশন দেওয়া হয়েছে এবং এই লকারে প্রায় 100 পাউন্ড ওজনের ছোট পার্সেল রাখা যেতে পারে যা পাইলট সিট থেকে নিতে পারেন, অথবা RHS ককপিট ডোর থেকে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, যা প্রধান কার্গো এলাকায় বড় স্লাইডিং পিছনের কেবিন ডোরের মাধ্যমে প্রবেশ না করেই এই ছোট আইটেমগুলির দ্রুত ডেলিভারির অনুমতি দেয়।
GA8 এয়ারভান, প্রাথমিকভাবে 2000 সালে সার্টিফাইড হয়েছিল, বর্তমানে বিশ্বব্যাপী অপারেটরদের সাথে ধারাবাহিক পরিষেবার একটি ইতিহাস তৈরি করেছেএবং যাত্রী পরিবহন, পর্যটকদের দর্শনীয় ফ্লাইট, মালবাহী পরিবহন, বন্যা ও অগ্নিকাণ্ডের ত্রাণ সম্পর্কিত জরুরি কাজ, মেডevac এবং কৌশলগতপুনর্গঠন বিমানের মতো অসংখ্য কাজের জন্য একটি শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য, দক্ষ এবং অত্যন্তসাশ্রয়ী প্ল্যাটফর্ম হিসাবে তার সক্ষমতা প্রমাণ করেছে। এর লোড বহন করার ক্ষমতা এবং ঘোরাঘুরির সময় কম জ্বালানী খরচ এটিকে একটিডেডিকেটেড পর্যবেক্ষণ এবং যোগাযোগ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বিবেচনার জন্য চমৎকার প্ল্যাটফর্ম করে তুলেছে।পূর্ণ জ্বালানী, তিনজন ক্রু এবং 550 পাউন্ডের বেশি মিশন পেলোড বহন করার ক্ষমতা GA8 এয়ারভান ASTRA-কে উপলব্ধ সবচেয়ে সাশ্রয়ী প্ল্যাটফর্ম করে তুলেছে।
(এটি নজরদারির ভূমিকার বৈশিষ্ট্য: সিনেফ্লেক্স ক্যামেরা ইনস্টলেশন)স্পেসিফিকেশন
মাত্রা
দৈর্ঘ্য
| উইংস্প্যান | 40 ফুট 8.6 ইঞ্চি (12,412 মিমি) |
| উচ্চতা | 12 ফুট 9 ইঞ্চি (3,885 মিমি) |
| উইং এলাকা | 208 ft² (18.75m²) |
| উইং লোডিং | 19.2 1b/t² (96.75 kg/m²) |
| কেবিন উচ্চতা | 44.9 ইঞ্চি (1,140 মিমি) |
| কেবিন দৈর্ঘ্য (ফায়ারওয়াল থেকে অ্যাফ্ট কার্গো বিন) | 182.6 ইঞ্চি (4,640 মিমি) |
| কেবিন প্রস্থ | 50 ইঞ্চি (1,270 মিমি) |
| প্রধান কার্গো এলাকার মেঝে এলাকা | 54 ft² (5m²) |
| প্রধান কার্গো এলাকার অভ্যন্তরীণ আয়তন | 164 ft (4.43m³) |
| কেবিন ডোর | 41.5 ইঞ্চি (1,054 মিমি) |
| ব্যাগেজ ক্যাপাসিটি | কেবিন শেলফ |
| অ্যাফ্ট লকার | 8 (2 ক্রু, 6 যাত্রী) |
| কার্গো পড | 18 ft³ (0.53 m³) |
| আসন | 8 (2 ক্রু, 6 যাত্রী) |
| ইঞ্জিন | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
| Vr | 61 KIAS |
| প্রপেলার | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
| Vr | 61 KIAS |
| ডিজাইন ওজন এবং ক্যাপাসিটি | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
| Vr | 61 KIAS | |
| 4,200 পাউন্ড (1,905 কেজি) | সাধারণ খালি ওজন | 2,275 পাউন্ড (1,031 কেজি) |
| 2,374 পাউন্ড (1,076 কেজি) | সর্বোচ্চ উপযোগী লোড | 1,725 পাউন্ড |
| ( | 783 কেজি)1,826 পাউন্ড440 পাউন্ড (200 কেজি) | 828 কেজি)ঐচ্ছিক কার্গো পড ক্যাপাসিটি440 পাউন্ড (200 কেজি) |
| জ্বালানী ধারণক্ষমতা | 87.7 US গ্যালন (332 লিটার) | |
| পারফরম্যান্স | টেকঅফ |
সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড
| Vr | 61 KIAS | |
| 800 ফুট (244 মিটার) | 50 ফুটের বেশি বাধা | 2,066 ফুট (630 মিটার) |
| 1,621 ফুট (494 মিটার) | আরোহণের হার | 731 fpm (3.7 m/s) |
| 904 fpm (4.6 m/s) | ক্রুজিং | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
| Vr | 61 KIAS | |
| 135 ktas (250 kph) | সাধারণ ক্রুজে জ্বালানী খরচ | 15 gph (57 লিটার/ঘণ্টা) |
| 18 gph (68 লিটার/ঘণ্টা) | সাধারণ ক্রুজে রেঞ্জ | 546 nm (1,011 km) |
| 567 nm (1,050 km) | সর্বোচ্চ সহনশীলতা | 8.5 ঘন্টা @40% শক্তি |
| 8.2 ঘন্টা @ 40% শক্তি | সার্টিফাইড সিলিং | 14,500 ফুট (4,420 মিটার) |
| 20,000 ফুট (6,096 মিটার) | ল্যান্ডিং | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
| Vr | 61 KIAS | |
| 483 ফুট (147 মিটার) | 50 ফুটের বেশি বাধা | 1,213 ফুট (370 মিটার) |
| 1,621 ফুট (494 মিটার) | ভি-স্পিড | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
| Vr | 61 KIAS | |
| 61 KIAS | 69 KIAS | 69 KIAS |
| 69 KIAS | 81 KIAS | 81 KIAS |
| 81 KIAS | 121 KIAS | 121 KIAS |
| 121 KIAS | 57 KIAS | 57 KIAS |
| 57 KIAS | 64 KIAS | 64 KIAS |
| 64 KIAS | দামের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। | দামের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। |