ROTAX 912 IS/ULS Series động cơ máy bay

CácROTAX 912 ULSlà một động cơ máy bay bốn nhịp phổ biến, đối diện ngang, bốn xi-lanh được sản xuất bởiBRP-RotaxNó được sử dụng rộng rãi trong máy bay thể thao nhẹ (LSA), siêu nhẹ và các máy bay nhỏ khác do độ tin cậy, hiệu quả và yêu cầu bảo trì tương đối thấp.

• Loại động cơ:Bốn nhịp, cấu hình đối diện ngang (bốn phẳng).
• Di chuyển:1, 211 cc (74 inch khối).
• Điện năng lượng:100 mã lực (74,6 kW) ở 5.800 RPM.
• Hệ thống nhiên liệu:Thiết kế để chạy trênxăng ô tô không chì (91+ octane)hoặc100L avgas.
• Trọng lượng:Trọng lượng khô: Khoảng 135 lbs (61.2 kg).
• Bộ số gia tốc giảm:Hộp chuyển số tích hợp với tỷ lệ giảm 2.431 hoặc 2.27:1.
• Hệ thống bôi trơn:Hệ thống bôi trơn bể khô với bể dầu bên ngoài.
• Hệ thống khởi động:Hệ thống khử điện tử độc lập hai lần để làm dư thừa.
• Hệ thống làm mát:Đầu xi lanh được làm mát bằng chất lỏng, trong khi các xi lanh được làm mát bằng không khí.
• Động cơ cánh quạt:Vòng trục cánh quạt gắn trên vít.
• Chứng chỉ:Được chứng nhận theoEASAvàFAAđể sử dụng trong các loại máy bay thể thao nhẹ và siêu nhẹ.

ROTAX 912 ULS thường được sử dụng trong máy bay như:

• Máy bay thể thao nhẹ (LSA):Thiết kế chuyến bay CTLS, Tecnam P2008, Evektor SportStar
• Ultralight và Microlight:Quicksilver GT500, Aeroprakt A22
• Máy bay thử nghiệm và tự chế tạo:Chiếc xe Van's RV-12, Zenith CH 750

• Tiết kiệm nhiên liệu:Tối ưu hóa cho mức tiêu thụ nhiên liệu thấp
• Độ tin cậy:Kỷ lục đã được chứng minh với hàng ngàn động cơ hoạt động
• Dễ bảo trì:Được thiết kế để bảo trì và kiểm tra đơn giản
• Sự đa dạng:Có thể chạy bằng cả xăng ô tô và Avgas

ROTAX 912 ULS là nền tảng của ngành công nghiệp hàng không hạng nhẹ, cung cấp sự cân bằng về sức mạnh, độ tin cậy và hiệu quả cho một loạt các máy bay.