Serie motori aerei ROTAX 912 IS/ULS

IlROTAX 912 ULSè un popolare motore a quattro tempi, orizzontalmente opposto, a quattro cilindri, prodotto daBRP-RotaxÈ ampiamente utilizzato in aeromobili sportivi leggeri (LSA), ultraleggeri e altri piccoli aeromobili a causa della sua affidabilità, efficienza e requisiti di manutenzione relativamente bassi.

• Tipo di motore:Configurazione a quattro tempi, orizzontale opposta (quattro piatti), cilindri raffreddati ad aria con testate raffreddate a liquido
• Dislocazione:12,11 cc (74 pollici cubi).
• Potenza di uscita:100 CV (74,6 kW) a 5.800 giri al minuto.
• Sistema di combustibile:Carburatori doppi (Bing 64/32/60 o 64/32/80), progettati per funzionare subenzina per autoveicoli senza piombo (91+ ottano)o100L avgas.
• Peso:Peso a secco: circa 61,2 kg.
• Casella di trasmissione di riduzione:Casella di cambio integrata con rapporto di riduzione di 2.431 o 2.27:1.
• Sistema di lubrificazione:Sistema di lubrificazione a secco con serbatoio di olio esterno.
• Sistema di accensione:Due sistemi di accensione elettronici indipendenti per la ridondanza.
• Sistema di raffreddamento:Le teste dei cilindri sono raffreddate a liquido, mentre i cilindri sono raffreddati ad aria.
• Propulsore dell' elica:Nocciolo dell'elica montato su una flangia.
• Certificazioni:Certificato sottoEASA- eFAAper l'uso in aeromobili sportivi leggeri e ultraleggeri.

Il ROTAX 912 ULS è comunemente utilizzato in aeromobili come:

• Aeromobili sportivi leggeri (LSA):Flight Design CTLS, Tecnam P2008, Evektor SportStar
• Ultraleggeri e microleggeri:Quicksilver GT500, Aeroprakt A22
• Aeromobili sperimentali e costruiti in casa:Van's RV-12, Zenith CH 750

• Efficienza del carburante:Ottimizzato per un basso consumo di carburante
• Affidabilità:Ricordi comprovati con migliaia di motori in funzione
• Facilità di manutenzione:Disegnati per una semplice manutenzione e ispezione
• Versatilità:Può funzionare sia con benzina per auto che con AVGAS

Il ROTAX 912 ULS è una pietra angolare dell'industria dell'aviazione leggera, offrendo un equilibrio di potenza, affidabilità ed efficienza per una vasta gamma di aeromobili.