سلسلة محركات الطائرات ROTAX 912 IS/ULS

إن ROTAX 912 ULS هو محرك طائرات رباعي الأشواط، ذو أسطوانات متقابلة أفقيًا، بأربع أسطوانات، من تصنيع شركة BRP-Rotax. يستخدم على نطاق واسع في الطائرات الرياضية الخفيفة (LSA)، والطائرات فائقة الخفة، وغيرها من الطائرات الصغيرة نظرًا لموثوقيته وكفاءته ومتطلبات الصيانة المنخفضة نسبيًا.

• نوع المحرك: تكوين رباعي الأشواط، متقابل أفقيًا (مسطح رباعي). أسطوانات تبريد بالهواء مع رؤوس أسطوانات تبريد بالسائل.
• الإزاحة: 1,211 سم مكعب (74 بوصة مكعبة).
• خرج الطاقة: 100 حصان (74.6 كيلو واط) عند 5800 دورة في الدقيقة.
• نظام الوقود: مكربنات مزدوجة (Bing 64/32/60 أو 64/32/80). مصمم للعمل على بنزين السيارات الخالي من الرصاص (91+ أوكتان) أو وقود الطائرات 100LL.
• الوزن: الوزن الجاف: حوالي 135 رطلاً (61.2 كجم).
• علبة التروس المخفضة: علبة تروس مدمجة بنسبة تخفيض 2.43:1 أو 2.27:1.
• نظام التشحيم: نظام تشحيم حوض الزيت الجاف مع خزان زيت خارجي.
• نظام الإشعال: أنظمة إشعال إلكترونية مزدوجة مستقلة للتكرار.
• نظام التبريد: رؤوس الأسطوانات مبردة بالسائل، بينما الأسطوانات مبردة بالهواء.
• محرك المروحة: محور مروحة مثبت على الحافة.
• الشهادات: معتمد بموجب EASA و FAA للاستخدام في الطائرات الرياضية الخفيفة والطائرات فائقة الخفة.

يستخدم ROTAX 912 ULS بشكل شائع في طائرات مثل:

• الطائرات الرياضية الخفيفة (LSA): Flight Design CTLS، Tecnam P2008، Evektor SportStar
• الطائرات فائقة الخفة والطائرات الصغيرة: Quicksilver GT500، Aeroprakt A22
• الطائرات التجريبية والمصنوعة منزليًا: Van's RV-12، Zenith CH 750

• كفاءة استهلاك الوقود: مُحسّن لاستهلاك الوقود المنخفض
• الموثوقية: سجل حافل مثبت مع آلاف المحركات قيد التشغيل
• سهولة الصيانة: مصمم للصيانة والفحص المباشرين
• المرونة: يمكن أن يعمل على كل من بنزين السيارات ووقود الطائرات

يعد ROTAX 912 ULS حجر الزاوية في صناعة الطيران الخفيف، حيث يوفر توازنًا بين الطاقة والموثوقية والكفاءة لمجموعة واسعة من الطائرات.