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Série de motores de aeronave ROTAX 912 IS/ULS

ROTAX 912 IS/ULS Aircraft Engine Series
ROTAX 912 IS/ULS Aircraft Engine Series
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Informação Básica
Lugar de origem: Áustria
Marca: Rotax
Certificação: EASA FORM 1
Número do modelo: ROTAX 912 IS/ULS
Melhor preço Chat Now
  • Informação detalhada
  • Descrição de produto
Destacar:

Motor de aeronave ROTAX 912 ULS

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912 Motor de aeronave IS/ULS

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ROTAX 912 IS Motor de aeronave

Série de motores de aeronave ROTAX 912 IS/ULS

O...ROTAX 912 ULSé um popular motor de aeronave de quatro tempos, horizontalmente oposto, de quatro cilindros fabricado pelaBRP-RotaxÉ amplamente utilizado em aeronaves esportivas leves (LSA), ultraleves e outras aeronaves pequenas devido à sua confiabilidade, eficiência e requisitos de manutenção relativamente baixos.

Características fundamentais
  • Tipo de motor:Configuração de quatro tempos, horizontalmente opostos (quatro planos), cilindros arrefecidos a ar com cabeças de cilindro arrefecidas a líquido.
  • Deslocamento:1,211 cc (74 polegadas cúbicas).
  • Potência:100 cv (74,6 kW) a 5.800 RPM.
  • Sistema de combustível:Carburadores duplos (Bing 64/32/60 ou 64/32/80), concebidos para funcionar emgasolina automotiva sem chumbo (91+ octano)ou100 ml de gás.
  • Peso:Peso seco: Aproximadamente 61,2 kg.
  • Caixa de velocidades de redução:Caixa de velocidades integrada com uma relação de redução de 2.431 ou 2.27:1.
  • Sistema de lubrificação:Sistema de lubrificação de sumidouro seco com reservatório externo de óleo.
  • Sistema de ignição:Sistemas de ignição electrónicos independentes para redundância.
  • Sistema de arrefecimento:As cabeças dos cilindros são resfriadas por líquido, enquanto os cilindros são resfriados por ar.
  • Propulsão da hélice:Núcleo da hélice montado numa flange.
  • Certificações:Certificado sobA EASAeFAApara utilização em aeronaves esportivas leves e ultraleves.
Aplicações

O ROTAX 912 ULS é comumente usado em aeronaves como:

  • Aeronaves esportivas ligeiras (LSA):Flight Design CTLS, Tecnam P2008, Evektor SportStar
  • Ultra-luzes e Micro-luzes:Quicksilver GT500, Aeroprakt A22
  • Aeronaves experimentais e caseiras:RV-12 da Van, Zenith CH 750
Vantagens
  • Eficiência de combustível:Optimizado para baixo consumo de combustível
  • Confiabilidade:Histórico comprovado com milhares de motores em funcionamento
  • Facilidade de manutenção:De potência não superior a 1000 W
  • Versatilidade:Pode funcionar tanto com gasolina como com AVGAS.

Peso
Motor com caixa de velocidades de redução de velocidade da hélice i = 2.43: 64,0 kg (140,8 lb)
Sistema de escape: 4,0 kg (8,8 lb)
Quadro de suspensão do motor: 2,0 kg (3,7 lb)
Embreagem de sobrecarga: 1,7 kg (3,7 lb)
Alternador externo: 3,0 kg (6,6 lb)

Performance
84.8 kW (115 cv) a 5800/min
Torque: 144 Nm a 4900/min
RPM máximo: 5800/min

Dimensões
BOR: 79,5 mm (3,13 polegadas)
DRAPA: 61,0 mm (2,4 polegadas)
DISPLAÇÃO: 1211.2 cm3 (73.91 polegadas cúbicas)

O ROTAX 912 ULS é uma pedra angular da indústria da aviação leve, oferecendo um equilíbrio de potência, confiabilidade e eficiência para uma ampla gama de aeronaves.

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etiqueta:

Rotax 914F2 Motor de aeronave Lycoming,

Motor de avião Lycoming de controlo automático de escoamento de lixo,

Motor de aeronave ROTAX 912 ULS

Contacto
peng

Número de telefone : +8618523837266

whatsapp : +8618523839513

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