ROTAX 912 IS/ULS Серия авиационных двигателей

Это...ROTAX 912 ULSявляется популярным четырехтактным, горизонтально противоположным, четырехцилиндровым авиационным двигателем, изготовленнымBRP-RotaxОн широко используется в легких спортивных самолетах (LSA), ультралегких и других небольших самолетах из-за его надежности, эффективности и относительно низких требований к техническому обслуживанию.

• Тип двигателя:Четырехтактная горизонтально противоположная (плоская) конфигурация.
• Перемещение:1, 211 куб. см.
• Выходная мощность:100 л.с. (74,6 кВт) при 5800 оборотах в минуту.
• Система топлива:двойные карбюраторы (Bing 64/32/60 или 64/32/80), предназначенные для работы наавтомобильный бензин без свинца (91+ октановый)или100 лл. газа.
• Вес:Сухой вес: приблизительно 61,2 кг.
• Редукторная коробка:Интегрированная коробка передач с соотношением уменьшения 2.431 или 2.27:1.
• Система смазки:Система смазки сухих резервуаров с внешним резервуаром для масла.
• Система зажиганияДвойные независимые электронные системы зажигания для избыточности.
• Система охлаждения:Главы цилиндров охлаждаются жидкостью, а цилиндры - воздухом.
• Привод пропеллера:Ключ к винту с фланцем.
• Сертификации:СертифицированEASAиFAAдля использования в легких спортивных и сверхлегких самолетах.

ROTAX 912 ULS обычно используется в таких самолетах, как:

• Легкие спортивные самолеты (LSA):Дизайн полета CTLS, Tecnam P2008, Evektor SportStar
• Ультрасвет и микросвет:Квиксильвер GT500, Аэропракт А22
• Экспериментальные и самодельные самолеты:Автомобиль Ван РВ-12, Зенит Ч 750

• Эффективность использования топлива:Оптимизирован для низкого расхода топлива
• Надежность:Доказанный опыт работы с тысячами двигателей в работе
• Легкость обслуживания:Проектированные для простого обслуживания и инспекции
• Многогранность:Может работать как на автомобильном бензине, так и на АВГА.

ROTAX 912 ULS является краеугольным камнем легкой авиационной промышленности, предлагая баланс мощности, надежности и эффективности для широкого спектра самолетов.