وبلاگ

خانواده ایرباس A320 به عنوان پرفروش ترین سری هواپیماهای یک راهرو در تاریخ هوانوردی است که گواهی دهه های نوآوری و سازگاری استراتژیک با بازار است.اولین پرواز A320 در 22 فوریه انجام شد، 1987 و در آوریل 1988 با هواپیمای فرانسه وارد خدمات تجاری شد. موفقیت آن تصادفی نبود بلکه نتیجه تکامل مداوم بود.ایرباس خانواده را با A321 گسترش داد (در ژانویه 1994 تحویل داده شد)، A319 کوتاه (اپریل 1996) ، و A318 فشرده (ژوئیه 2003) ، ایجاد یک خط متنوع برای نیازهای مختلف مسیر.

برای پاسخگویی به تقاضای جهانی، ایرباس خطوط مونتاژ نهایی را در تولوز (فرانسه) ، هامبورگ (آلمان) ، تیانجین، چین (2009) و موبایل، آلاباما، ایالات متحده آمریکا (2016) تاسیس کرد.این مدل تولید غیرمتمرکز باعث افزایش کارایی و پاسخگویی مشتری می شود.

سیستم انقلابی fly-by-wire و کنترل های side-stick A320 استانداردهای جدیدی را برای دقت پرواز و ایرگونومی خلبان تعیین می کند.جایگزینی ارتباطات مکانیکی با کنترل پرواز کامپیوتری، کاهش بار کار در حالی که حاشیه ایمنی را بهبود می بخشدهواپیمایی پیشرفته، از جمله نوک بال شارکلت و مواد کامپوزیت، ۴ درصد بهره وری سوخت بهتر از رقبای خود را در آغاز ارائه می دهد.

در دسامبر ۲۰۱۰، ایرباس A320neo را با موتورهای Pratt & Whitney PW1100G یا CFM LEAP-1A معرفی کرد.سری neo در زمان ورود به خدمات Lufthansa در ژانویه 2016 15٪ صرفه جویی در سوخت و 500 مایل دریایی بیشتر را به دست آورداین ارتقاء تسلط بازار ایرباس را در طول توقف بوئینگ 737 MAX تقویت کرد.

از نوامبر 2025، خانواده A320 به این اهداف رسیده است:

• 19مجموع سفارشات 495
• 12۳۷۵ تحویل
• 350+ اپراتور جهانی
• 1.76 ميليارد پرواز انجام شد

خطوط هوایی آمریکا بزرگترین ناوگان A320 (487 هواپیما) را اداره می کند ، در حالی که IndiGo رکورد بیشترین سفارش (930 واحد) را دارد.این سری تا اکتبر 2019 از 737 بوئینگ در کل سفارش ها و تا سپتامبر 2025 در تحویل ها پیشی گرفت.

در ابتدا با 737 کلاسیک بوئینگ و سری MD-80 مک دونل داگلاس روبرو شد ، ایرباس A320 را با کابین 7 اینچی گسترده تر (3.7 متر در مقابل 3.45 متر) و اتوئیونیک پیشرفته متمایز کرد.وقتی بوئینگ با 737NG جواب داد، ایرباس با پیشرفت های مداوم پاسخ داد و در نهایت 60٪ از بازار یک راهرو را تا دهه 2020 به دست آورد.

توسعه فعلی بر روی سیستم های پیشبرد هیبریدی الکتریکی و هیدروژن متمرکز است که هدف آن کاهش ۳۰ درصد انتشار گازهای گلخانه ای تا سال ۲۰۳۵ است. مهندسان ایرباس در حال بررسی:

• طرح های بال پیشرفته با جریان لامینری
• بهینه سازی پرواز با کمک هوش مصنوعی
• پیکربندی کابین ماژولار

ریشه های A320 به همکاری های اروپایی دهه 1960 باز می گردد.134 "هواپیمای هواپیمایی" (1965) و مطالعه چند ملیتی JET (1977) زمینه هایی را برای آنچه که در سال 1980 به پروژه SA (یک راهرو) تبدیل شد، فراهم کردتصمیم ایرباس برای اولویت بندی یک طراحی دو موتور در مقایسه با پیکربندی چهار جت ترجیح داده شده توسط آلمان مهم بود.

پس از مذاکرات بحث برانگیز در مورد سهم کار (برطانیہ 20٪ تولید را تضمین کرد) ، A320 در 2 مارس 1984 با 96 سفارش راه اندازی شد.

• 1981:هواپيما فرانسه براي 25 قاب امضا ميکنه
• 1986:خطوط هوايي شمال غرب 100 واحد سفارش داده
• 1987:پرواز دخترانه (مدت ۳ ساعت و ۲۳ دقیقه)
• 1988:گواهینامه JAA؛ سرویس افتتاحیه ایر فرانسه

هزینه توسعه برنامه ۲٫۸ میلیارد یورو (قیمت ۱۹۸۴) بیش از ۴۰۰ میلیارد یورو درآمد داشته است و یکی از موفق ترین سرمایه گذاری های هواپیمایی است.