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एयरबस ए320 परिवार विमानन इतिहास में सबसे अधिक बिकने वाली एकल-अभिगम विमान श्रृंखला है, जो दशकों के नवाचार और रणनीतिक बाजार अनुकूलन का प्रमाण है। मार्च 1984 में लॉन्च किया गया,A320 ने पहली बार 22 फरवरी को उड़ान भरी, 1987 और अप्रैल 1988 में एयर फ्रांस के साथ वाणिज्यिक सेवा में प्रवेश किया। इसकी सफलता कोई दुर्घटना नहीं थी बल्कि निरंतर विकास का परिणाम थी।एयरबस ने विस्तारित A321 (जनवरी 1994 में वितरित) के साथ परिवार का विस्तार किया, संक्षिप्त A319 (अप्रैल 1996) और कॉम्पैक्ट A318 (जुलाई 2003) ने विभिन्न मार्ग आवश्यकताओं के लिए एक बहुमुखी लाइनअप बनाई।

वैश्विक मांग को पूरा करने के लिए, एयरबस ने टूलूज़ (फ्रांस), हैम्बर्ग (जर्मनी), तियानजिन, चीन (2009) और मोबाइल, अलबामा, संयुक्त राज्य अमेरिका (2016) में अंतिम विधानसभा लाइनें स्थापित कीं।इस विकेंद्रीकृत उत्पादन मॉडल ने दक्षता और ग्राहक प्रतिक्रिया में वृद्धि की.

A320 की क्रांतिकारी फ्लाई-बाय-वायर प्रणाली और साइड-स्टिक नियंत्रण उड़ान सटीकता और पायलट एर्गोनॉमिक्स के लिए नए मानक निर्धारित करते हैं।मैकेनिकल लिंकिंग को कम्प्यूटरीकृत उड़ान नियंत्रण से बदलना सुरक्षा मार्जिन में सुधार करते हुए कार्यभार को कम करता हैउन्नत वायुगतिकी, जिसमें शार्कलेट विंगटिप्स और कम्पोजिट सामग्री शामिल हैं, ने शुरुआत में प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 4% बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान की।

दिसंबर 2010 में, एयरबस ने प्रैट एंड व्हिटनी पीडब्ल्यू 1100 जी या सीएफएम लीप -1 ए पावरप्लांट के साथ ए 320 निओ (नया इंजन विकल्प) का अनावरण किया।नव श्रृंखला ने जनवरी 2016 में लुफ्थांसा के साथ सेवा में प्रवेश करते समय 15% ईंधन की बचत और 500 समुद्री मील की दूरी हासिल कीइस उन्नयन ने बोइंग 737 मैक्स के ग्राउंडिंग के दौरान एयरबस के बाजार में प्रभुत्व को मजबूत किया।

नवंबर 2025 तक, A320 परिवार ने निम्नलिखित हासिल किए हैंः

• 19,495 कुल आदेश
• 12375 डिलीवरी
• 350 से अधिक वैश्विक ऑपरेटर
• 1.76 अरब उड़ानें पूरी हुईं

अमेरिकन एयरलाइंस सबसे बड़ा ए320 बेड़ा (487 विमान) संचालित करती है, जबकि इंडिगो सबसे अधिक ऑर्डर (930 यूनिट) के लिए रिकॉर्ड रखती है।अक्टूबर 2019 तक कुल ऑर्डर में और सितंबर 2025 तक डिलीवरी में श्रृंखला बोइंग के 737 से आगे निकल गई.

शुरू में बोइंग के 737 क्लासिक और मैकडोनल डगलस एमडी-80 श्रृंखला का सामना करते हुए, एयरबस ने 7 इंच चौड़े केबिन (3.7 मीटर बनाम 3.45 मीटर) और उन्नत एवियोनिक्स के साथ A320 को अलग किया।जब बोइंग ने 737NG के साथ जवाब दिया, एयरबस ने निरंतर सुधारों के साथ जवाब दिया, अंततः 2020 के दशक तक एकल-पहंच बाजार का 60% कब्जा कर लिया।

वर्तमान विकास में हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन प्रणोदन प्रणालियों पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिसका लक्ष्य 2035 तक उत्सर्जन में 30% की कमी करना है। एयरबस इंजीनियरों ने पता लगाया हैः

• लामिनेर प्रवाह के साथ उन्नत विंग डिजाइन
• एआई सहायता प्राप्त उड़ान अनुकूलन
• मॉड्यूलर केबिन विन्यास

A320 की उत्पत्ति 1960 के दशक के यूरोपीय सहयोगों से होती है। हॉकर सिडली के एचएस जैसी प्रारंभिक अवधारणाएं।134 "एयरबस" (1965) और बहुराष्ट्रीय जेईटी अध्ययन (1977) ने 1980 में एसए (एकल गलियारा) परियोजना के लिए आधारशिला रखी।एयरबस का जर्मनी के पसंदीदा क्वाड-जेट कॉन्फ़िगरेशन पर दो इंजन डिजाइन को प्राथमिकता देने का निर्णय महत्वपूर्ण साबित हुआ।

कार्य हिस्सेदारी पर विवादास्पद वार्ता के बाद (यूके ने 20% उत्पादन सुनिश्चित किया), ए 320 को 2 मार्च, 1984 को 96 आदेशों के साथ लॉन्च किया गया। प्रमुख मील के पत्थरः

• 1981:एयर फ्रांस ने 25 फ्रेम के लिए एलओआई पर हस्ताक्षर किए
• 1986:नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस ने 100 इकाइयों का आदेश दिया
• 1987:कन्या उड़ान (3 घंटे 23 मिनट की अवधि)
• 1988:जेएए प्रमाणन; एयर फ्रांस की उद्घाटन सेवा

इस कार्यक्रम की 2.8 अरब यूरो की विकास लागत (1984 मूल्य) से 400 अरब यूरो से अधिक का राजस्व प्राप्त हुआ है, जो विमानन के सबसे सफल निवेशों में से एक साबित होता है।