Blog

Hãy tưởng tượng một chiếc máy bay hạng nhẹ bay qua bầu trời xanh với hiệu suất mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu. Tầm nhìn này trở thành hiện thực với động cơ Rotax 912 ULS/S, loại động cơ có tỷ lệ công suất trên trọng lượng vượt trội đang đặt ra các tiêu chuẩn mới trong ngành hàng không hạng nhẹ.

Rotax giới thiệu sản phẩm chủ lực của mình—động cơ máy bay 912 ULS/S, động cơ piston bốn thì được thiết kế dành cho những người đam mê hàng không và các chuyên gia yêu cầu hiệu suất và độ tin cậy cao nhất. Cung cấp 100 mã lực thông qua kỹ thuật cải tiến, động cơ này nổi bật là động cơ lý tưởng cho máy bay hạng nhẹ.

912 ULS/S có thiết kế bốn xi-lanh với hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng kết hợp, duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu trong mọi điều kiện bay. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức bể chứa khô bao gồm một thùng dầu riêng biệt và bộ nâng van thủy lực có khả năng điều chỉnh tự động, nâng cao đáng kể độ tin cậy và tuổi thọ sử dụng. Bộ chế hòa khí kép và bơm nhiên liệu cơ học đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định và chính xác.

Các điểm nổi bật khác bao gồm hệ thống đánh lửa điện tử kép, bộ khởi động điện và hộp số giảm tốc cánh quạt — tất cả đều phối hợp với nhau để tối ưu hóa công suất đầu ra và cung cấp cho phi công khả năng điều khiển an toàn hơn, phản ứng nhanh hơn.

Các số liệu hiệu suất chính của Rotax 912 ULS/S:

• Quyền lực:73,5 kW (100 HP) ở 5.800 vòng/phút
• Mô-men xoắn:128 Nm (94 ft-lb) ở 5.100 vòng/phút
• Số vòng quay tối đa:5.800
• Khoan:84,0 mm (3,13 inch)
• Đột quỵ:61,0 mm (2,4 inch)
• Dịch chuyển:1.352 cc (82,6 cu in)
• Khả năng tương thích nhiên liệu:Hoạt động bằng xăng có xếp hạng tối thiểu MON 85, RON 95 hoặc AKI 91, bao gồm các biến thể có chì/không chì, AVGAS 100LL và hỗn hợp ethanol (lên đến 10% ethanol)

Hiệu suất thực tế có thể thay đổi tùy theo điều kiện môi trường, độ cao và nhiệt độ.

912 ULS/S đạt được tỷ lệ công suất trên trọng lượng hàng đầu nhờ tối ưu hóa trọng lượng một cách tỉ mỉ:

• Động cơ (có hộp số giảm tốc i=2,43 và ly hợp quá tốc):56,6 kg (124,5 lb)
• Ly hợp chạy quá mức:1,7 kg (3,7 lb)
• Hệ thống xả:4,0 kg (8,8 lb)
• Máy phát điện ngoài:3,0 kg (6,6 lb)
• Giá đỡ động cơ:2,0 kg (4,4 lb)
• Cúi đầu:0,4 kg (0,8 lb)

Rotax cung cấp một công cụ cấu hình động cơ để cá nhân hóa các thiết lập, cho phép người dùng chọn các phụ kiện và tỷ lệ giảm tốc ưa thích. 912 ULS/S đáp ứng các tiêu chuẩn ASTM, trong đó phiên bản iSc có chứng nhận EASA CS-E—xác nhận các quy trình thiết kế, sản xuất và thử nghiệm nghiêm ngặt của nó.

Thông qua sự kết hợp giữa hiệu suất, thiết kế gọn nhẹ và các tùy chọn tùy chỉnh, Rotax 912 ULS/S khẳng định mình là hãng dẫn đầu về động cơ đẩy máy bay hạng nhẹ, phù hợp cho các ứng dụng bay giải trí, huấn luyện và chuyên nghiệp.