Blog

Stel je een licht vliegtuig voor dat door de blauwe lucht vliegt met krachtige maar toch zuinige prestaties. Deze visie wordt werkelijkheid met de Rotax 912 ULS/S-motor, waarvan de uitzonderlijke verhouding tussen vermogen en gewicht nieuwe normen zet in de lichte luchtvaart.

Rotax introduceert zijn vlaggenschipproduct: de 912 ULS/S-vliegtuigmotor, een viertaktzuigermotor ontworpen voor luchtvaartliefhebbers en professionals die topprestaties en betrouwbaarheid eisen. Deze motor levert 100 pk dankzij innovatieve techniek en onderscheidt zich als de ideale krachtbron voor lichte vliegtuigen.

De 912 ULS/S heeft een viercilinderontwerp met gecombineerde vloeistof- en luchtkoelsystemen, waardoor optimale bedrijfstemperaturen onder alle vliegomstandigheden worden gehandhaafd. Het geforceerde dry-sump-smeersysteem omvat een aparte olietank en hydraulische klepstoters met automatische afstelling, waardoor de betrouwbaarheid en levensduur aanzienlijk worden verbeterd. Dubbele carburateurs en een mechanische brandstofpomp zorgen voor een stabiele en nauwkeurige brandstoftoevoer.

Bijkomende hoogtepunten zijn onder meer een dubbel elektronisch ontstekingssysteem, een elektrische starter en een versnellingsbak met propellerreductie, die allemaal samenwerken om het vermogen te optimaliseren en piloten een veiligere, responsievere besturing te bieden.

Belangrijkste prestatiegegevens van de Rotax 912 ULS/S:

• Stroom:73,5 kW (100 pk) bij 5.800 tpm
• Koppel:128 Nm (94 ft-lb) bij 5.100 tpm
• Maximaal toerental:5.800
• Boring:84,0 mm (3,13 inch)
• Hartinfarct:61,0 mm (2,4 inch)
• Verplaatsing:1.352 cc (82,6 cu in)
• Brandstofcompatibiliteit:Werkt op benzine met een minimale classificatie van MON 85, RON 95 of AKI 91, inclusief gelode/ongelode varianten, AVGAS 100LL en ethanolmengsels (tot 10% ethanol)

De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de omgevingsomstandigheden, hoogte en temperatuur.

De 912 ULS/S bereikt toonaangevende vermogen-gewichtsverhoudingen door nauwgezette gewichtsoptimalisatie:

• Motor (met reductiekast i=2,43 en vrijloopkoppeling):56,6 kg (124,5 lb)
• Vrijloopkoppeling:1,7 kg (3,7 lb)
• Uitlaatsysteem:4,0 kg (8,8 lb)
• Externe dynamo:3,0 kg (6,6 lb)
• Motorsteunen:2,0 kg (4,4 lb)
• Motorkap:0,4 kg (0,8 lb)

Rotax biedt een motorconfiguratortool voor gepersonaliseerde instellingen, waarmee gebruikers de gewenste reductieverhoudingen en accessoires kunnen selecteren. De 912 ULS/S voldoet aan de ASTM-normen, waarbij de iSc-versie de EASA CS-E-certificering heeft, waarmee de strenge ontwerp-, productie- en testprotocollen worden gevalideerd.

Door de combinatie van prestaties, lichtgewicht ontwerp en aanpassingsmogelijkheden vestigt de Rotax 912 ULS/S zich als leider op het gebied van lichte vliegtuigaandrijving, geschikt voor recreatief vliegen, training en professionele toepassingen.