Ιστολόγιο

Φανταστείτε ένα ελαφρύ αεροσκάφος να πετάει στα ύψη στους γαλάζιους ουρανούς με ισχυρές αλλά αποδοτικές επιδόσεις καυσίμου. Αυτό το όραμα γίνεται πραγματικότητα με τον κινητήρα Rotax 912 ULS/S, του οποίου η εξαιρετική αναλογία ισχύος προς βάρος θέτει νέα πρότυπα στην ελαφριά αεροπορία.

Η Rotax παρουσιάζει το κορυφαίο προϊόν της—τον κινητήρα αεροσκαφών 912 ULS/S, έναν τετράχρονο εμβολοφόρο κινητήρα σχεδιασμένο για λάτρεις της αεροπορίας και επαγγελματίες που απαιτούν κορυφαία απόδοση και αξιοπιστία. Αποδίδοντας 100 ίππους μέσω καινοτόμου μηχανικής, αυτός ο κινητήρας ξεχωρίζει ως το ιδανικό μοτέρ για ελαφρά αεροσκάφη.

Το 912 ULS/S διαθέτει τετρακύλινδρο σχεδιασμό με συνδυασμένα συστήματα ψύξης υγρού και αέρα, διατηρώντας τις βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας σε όλες τις συνθήκες πτήσης. Το σύστημα εξαναγκασμένης λίπανσής του σε ξηρό κάρτερ περιλαμβάνει ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού και υδραυλικά ανυψωτικά βαλβίδων με αυτόματη ρύθμιση, ενισχύοντας σημαντικά την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής. Τα διπλά καρμπυρατέρ και η μηχανική αντλία καυσίμου εξασφαλίζουν σταθερή και ακριβή παροχή καυσίμου.

Επιπλέον χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα διπλό ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης, ηλεκτρική μίζα και κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης προπέλας—όλα συνεργάζονται για να βελτιστοποιήσουν την απόδοση ισχύος και να παρέχουν στους πιλότους ασφαλέστερο έλεγχο με μεγαλύτερη απόκριση.

Βασικές μετρήσεις απόδοσης του Rotax 912 ULS/S:

• Εξουσία:73,5 kW (100 HP) στις 5.800 σ.α.λ
• Ροπή:128 Nm (94 ft-lb) στις 5.100 σ.α.λ
• Μέγιστες στροφές ανά λεπτό:5.800
• Οπή:84,0 mm (3,13 ίντσες)
• Κτύπημα:61,0 mm (2,4 ίντσες)
• Εκτόπισμα:1.352 cc (82,6 cu in)
• Συμβατότητα καυσίμου:Λειτουργεί με βενζίνη με ελάχιστη βαθμολογία MON 85, RON 95 ή AKI 91, συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών με μόλυβδο/αμόλυβδη, AVGAS 100LL και μείγματα αιθανόλης (έως 10% αιθανόλη)

Η πραγματική απόδοση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες, το υψόμετρο και τη θερμοκρασία.

Η 912 ULS/S επιτυγχάνει κορυφαίες στην κατηγορία αναλογίες ισχύος προς βάρος μέσω σχολαστικής βελτιστοποίησης βάρους:

• Κινητήρας (με κιβώτιο μείωσης i=2,43 και συμπλέκτη υπέρβασης):56,6 κιλά (124,5 λίβρες)
• Συμπλέκτης υπέρβασης:1,7 κιλά (3,7 λίβρες)
• Σύστημα εξάτμισης:4,0 κιλά (8,8 λίβρες)
• Εξωτερικός εναλλάκτης:3,0 κιλά (6,6 λίβρες)
• Βάσεις κινητήρα:2,0 κιλά (4,4 λίβρες)
• Κάλυμμα:0,4 κιλά (0,8 λίβρες)

Το Rotax προσφέρει ένα εργαλείο διαμόρφωσης κινητήρα για εξατομικευμένες ρυθμίσεις, επιτρέποντας στους χρήστες να επιλέξουν προτιμώμενες αναλογίες μείωσης και αξεσουάρ. Το 912 ULS/S πληροί τα πρότυπα ASTM, με την έκδοση iSc να διαθέτει πιστοποίηση EASA CS-E—επικυρώνοντας τα αυστηρά πρωτόκολλα σχεδίασης, κατασκευής και δοκιμών του.

Μέσω του συνδυασμού επιδόσεων, ελαφρού σχεδιασμού και επιλογών προσαρμογής, το Rotax 912 ULS/S καθιερώνεται ως ηγέτης στην πρόωση ελαφρών αεροσκαφών, κατάλληλο για πτήσεις αναψυχής, εκπαίδευση και επαγγελματικές εφαρμογές.