logo

Blog

May 21, 2026

रोटैक्स 912 इंजन हल्के विमान की शक्ति और दक्षता को बढ़ाता है

शक्तिशाली लेकिन ईंधन-कुशल प्रदर्शन के साथ नीले आकाश में उड़ने वाले एक हल्के विमान की कल्पना करें। यह दृष्टि रोटैक्स 912 यूएलएस/एस इंजन के साथ वास्तविकता बन जाती है, जिसका असाधारण पावर-टू-वेट अनुपात हल्के विमानन में नए मानक स्थापित कर रहा है।

बेहतर प्रदर्शन के लिए इंजीनियरिंग उत्कृष्टता

रोटैक्स ने अपना प्रमुख उत्पाद पेश किया है- 912 यूएलएस/एस विमान इंजन, एक चार-स्ट्रोक पिस्टन इंजन जो विमानन उत्साही और पेशेवरों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो चरम प्रदर्शन और विश्वसनीयता की मांग करते हैं। नवीन इंजीनियरिंग के माध्यम से 100 अश्वशक्ति प्रदान करने वाला यह इंजन हल्के विमानों के लिए आदर्श पावरप्लांट के रूप में सामने आता है।

912 यूएलएस/एस में संयुक्त तरल और वायु शीतलन प्रणाली के साथ चार-सिलेंडर डिज़ाइन है, जो सभी उड़ान स्थितियों में इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखता है। इसके ड्राई-सम्प मजबूर स्नेहन प्रणाली में स्वचालित समायोजन के साथ एक अलग तेल टैंक और हाइड्रोलिक वाल्व लिफ्टर शामिल हैं, जो विश्वसनीयता और सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाते हैं। दोहरे कार्बोरेटर और एक यांत्रिक ईंधन पंप स्थिर और सटीक ईंधन वितरण सुनिश्चित करते हैं।

अतिरिक्त हाइलाइट्स में एक दोहरी इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम, इलेक्ट्रिक स्टार्टर और प्रोपेलर रिडक्शन गियरबॉक्स शामिल हैं - सभी बिजली उत्पादन को अनुकूलित करने और पायलटों को सुरक्षित, अधिक प्रतिक्रियाशील नियंत्रण प्रदान करने के लिए मिलकर काम करते हैं।

तकनीकी विशिष्टताएँ जो प्रभावित करती हैं

रोटैक्स 912 यूएलएस/एस के प्रमुख प्रदर्शन मेट्रिक्स:

  • शक्ति:5,800 आरपीएम पर 73.5 किलोवाट (100 एचपी)।
  • टोक़:5,100 आरपीएम पर 128 एनएम (94 फीट-एलबी)।
  • अधिकतम आरपीएम:5,800
  • ऊब पैदा करना:84.0 मिमी (3.13 इंच)
  • आघात:61.0 मिमी (2.4 इंच)
  • विस्थापन:1,352 सीसी (82.6 घन इंच)
  • ईंधन अनुकूलता:न्यूनतम MON 85, RON 95 या AKI 91 रेटिंग वाले गैसोलीन पर संचालित होता है, जिसमें लेड/अनलेडेड वेरिएंट, AVGAS 100LL और इथेनॉल मिश्रण (10% इथेनॉल तक) शामिल हैं।

वास्तविक प्रदर्शन पर्यावरणीय परिस्थितियों, ऊंचाई और तापमान के आधार पर भिन्न हो सकता है।

इष्टतम दक्षता के लिए हल्का निर्माण

912 यूएलएस/एस सावधानीपूर्वक वजन अनुकूलन के माध्यम से वर्ग-अग्रणी पावर-टू-वेट अनुपात प्राप्त करता है:

  • इंजन (रिडक्शन गियरबॉक्स i=2.43 और ओवररनिंग क्लच के साथ):56.6 किग्रा (124.5 पौंड)
  • ओवररनिंग क्लच:1.7 किग्रा (3.7 पौंड)
  • सपाट छाती:4.0 किग्रा (8.8 पौंड)
  • बाहरी अल्टरनेटर:3.0 किग्रा (6.6 पौंड)
  • इंजन चढ़ता है:2.0 किग्रा (4.4 पौंड)
  • काउलिंग:0.4 किग्रा (0.8 पौंड)
अनुकूलन और प्रमाणीकरण

रोटैक्स वैयक्तिकृत सेटअप के लिए एक इंजन कॉन्फिगरेटर टूल प्रदान करता है, जो उपयोगकर्ताओं को पसंदीदा कटौती अनुपात और सहायक उपकरण का चयन करने की अनुमति देता है। 912 यूएलएस/एस एएसटीएम मानकों को पूरा करता है, आईएससी संस्करण के पास ईएएसए सीएस-ई प्रमाणन है - जो इसके कठोर डिजाइन, विनिर्माण और परीक्षण प्रोटोकॉल को मान्य करता है।

अपने प्रदर्शन, हल्के डिजाइन और अनुकूलन विकल्पों के संयोजन के माध्यम से, रोटैक्स 912 यूएलएस/एस खुद को हल्के विमान प्रणोदन में अग्रणी के रूप में स्थापित करता है, जो मनोरंजक उड़ान, प्रशिक्षण और पेशेवर अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

सम्पर्क करने का विवरण