May 21, 2026
Imagine uma aeronave leve voando pelos céus azuis com desempenho poderoso, mas com baixo consumo de combustível. Esta visão torna-se realidade com o motor Rotax 912 ULS/S, cuja excepcional relação potência/peso está estabelecendo novos padrões na aviação leve.
A Rotax apresenta seu principal produto – o motor de aeronave 912 ULS/S, um motor a pistão de quatro tempos projetado para entusiastas e profissionais da aviação que exigem desempenho e confiabilidade máximos. Fornecendo 100 cavalos de potência através de engenharia inovadora, este motor se destaca como o motor ideal para aeronaves leves.
O 912 ULS/S apresenta um design de quatro cilindros com sistemas combinados de refrigeração líquida e de ar, mantendo temperaturas operacionais ideais em todas as condições de voo. Seu sistema de lubrificação forçada por cárter seco inclui um tanque de óleo separado e elevadores de válvulas hidráulicas com ajuste automático, aumentando significativamente a confiabilidade e a vida útil. Carburadores duplos e uma bomba de combustível mecânica garantem um fornecimento de combustível estável e preciso.
Os destaques adicionais incluem um sistema duplo de ignição eletrônica, partida elétrica e caixa de redução da hélice – todos trabalhando juntos para otimizar a potência e fornecer aos pilotos um controle mais seguro e responsivo.
Principais métricas de desempenho do Rotax 912 ULS/S:
O desempenho real pode variar dependendo das condições ambientais, altitude e temperatura.
O 912 ULS/S alcança relações potência/peso líderes da categoria por meio de otimização meticulosa do peso:
Rotax oferece uma ferramenta de configuração de motor para configurações personalizadas, permitindo aos usuários selecionar taxas de redução e acessórios preferidos. O 912 ULS/S atende aos padrões ASTM, com a versão iSc possuindo a certificação EASA CS-E – validando seus rigorosos protocolos de projeto, fabricação e testes.
Através de sua combinação de desempenho, design leve e opções de personalização, o Rotax 912 ULS/S se estabelece como líder em propulsão de aeronaves leves, adequado tanto para vôo recreativo, treinamento quanto para aplicações profissionais.