logo

Blog

May 21, 2026

Mesin Rotax 912 Meningkatkan Tenaga dan Efisiensi Pesawat Ringan

Bayangkan sebuah pesawat ringan terbang melintasi langit biru dengan performa bertenaga namun hemat bahan bakar. Visi ini menjadi kenyataan dengan mesin Rotax 912 ULS/S, yang memiliki rasio power-to-weight yang luar biasa dan menetapkan standar baru dalam penerbangan ringan.

Keunggulan Teknik untuk Kinerja Unggul

Rotax memperkenalkan produk andalannya—mesin pesawat 912 ULS/S, mesin piston empat langkah yang dirancang untuk para penggemar penerbangan dan profesional yang menginginkan performa dan keandalan puncak. Menghasilkan 100 tenaga kuda melalui teknik inovatif, mesin ini menonjol sebagai pembangkit listrik ideal untuk pesawat ringan.

912 ULS/S memiliki desain empat silinder dengan kombinasi sistem pendingin cair dan udara, menjaga suhu pengoperasian optimal di semua kondisi penerbangan. Sistem pelumasan paksa bak keringnya mencakup tangki oli terpisah dan pengangkat katup hidraulik dengan penyetelan otomatis, yang secara signifikan meningkatkan keandalan dan masa pakai. Karburator ganda dan pompa bahan bakar mekanis memastikan pengiriman bahan bakar yang stabil dan tepat.

Sorotan tambahan mencakup sistem pengapian elektronik ganda, starter elektrik, dan gearbox reduksi baling-baling—semuanya bekerja sama untuk mengoptimalkan output daya dan memberi pilot kontrol yang lebih aman dan responsif.

Spesifikasi Teknis Yang Mengesankan

Metrik kinerja utama Rotax 912 ULS/S:

  • Kekuatan:73,5 kW (100 HP) pada 5.800 RPM
  • torsi:128 Nm (94 ft-lb) pada 5.100 RPM
  • RPM maksimum:5.800
  • Membosankan:84,0 mm (3,13 inci)
  • Stroke:61,0 mm (2,4 inci)
  • Pemindahan:1.352 cc (82,6 cu in)
  • Kompatibilitas Bahan Bakar:Beroperasi dengan bensin dengan peringkat minimum MON 85, RON 95, atau AKI 91, termasuk varian bertimbal/tanpa timbal, AVGAS 100LL, dan campuran etanol (hingga 10% etanol)

Kinerja sebenarnya dapat bervariasi tergantung pada kondisi lingkungan, ketinggian, dan suhu.

Konstruksi Ringan untuk Efisiensi Optimal

912 ULS/S mencapai rasio power-to-weight yang terdepan di kelasnya melalui optimalisasi bobot yang cermat:

  • Mesin (dengan gearbox reduksi i=2.43 dan kopling overrunning):56,6kg (124,5 pon)
  • Kopling yang berlebihan:1,7kg (3,7 pon)
  • Sistem pembuangan:4,0 kg (8,8 pon)
  • Alternator eksternal:3,0 kg (6,6 pon)
  • Dudukan mesin:2,0 kg (4,4 pon)
  • Penutup mesin dr baja:0,4 kg (0,8 pon)
Kustomisasi dan Sertifikasi

Rotax menawarkan alat konfigurator mesin untuk pengaturan yang dipersonalisasi, memungkinkan pengguna memilih rasio reduksi dan aksesori yang diinginkan. 912 ULS/S memenuhi standar ASTM, dengan versi iSc yang memegang sertifikasi EASA CS-E—memvalidasi protokol desain, manufaktur, dan pengujiannya yang ketat.

Melalui kombinasi performa, desain ringan, dan opsi penyesuaian, Rotax 912 ULS/S menjadikan dirinya sebagai pemimpin dalam propulsi pesawat ringan, cocok untuk penerbangan rekreasi, pelatihan, dan aplikasi profesional.

Rincian kontak