September 2, 2025
![]()
I pneumatici degli aerei sono componenti critici degli aeromobili, che richiedono elevata sicurezza e affidabilità. Decollo e atterraggio sicuri dipendono dalle loro capacità uniche.
I pneumatici sono materiali di consumo comuni degli aerei e la loro qualità e prestazioni hanno un impatto diretto sul controllo, la sicurezza, il tempo e i costi della successiva manutenzione. Per massimizzare l'efficienza e la redditività del volo, è fondamentale scegliere i pneumatici più sicuri ed economicamente vantaggiosi.
Prodotti aeronautici A320
|
Nome del prodotto |
Codice articolo del prodotto |
Produttore |
|
|
Pneumatico principale |
467Q02-6 |
Goodyear |
|
|
Pneumatico anteriore |
309Q62-1 |
Goodyear |
|
Goodyear
Struttura dei pneumatici degli aerei
Pneumatici radiali:I cavi corrono attorno al tallone con un angolo di 90 gradi rispetto alla linea centrale.
![]()
Pneumatici diagonali:I cavi corrono da tallone a tallone con un angolo inferiore a 90 gradi rispetto alla linea centrale.
![]()
Goodyear
Pneumatici radiali vs. pneumatici diagonali: un confronto
![]()
![]()
▶ Cintura rigida vs. rinforzo flessibile
▶ Pochi strati di carcassa flessibili vs. più strati di carcassa rigidi
▶ Tallone singolo vs. talloni multipli
Goodyear
Marcatura dei pneumatici aeronautici
![]()
Dimensione dei pneumatici aeronautici
![]()
Marcatura dei pneumatici aeronautici (a partire dal 2024)
![]()
![]()
![]()
Dimensionamento dei pneumatici aeronautici
![]()
Punto rosso/Punto luminoso
Il segno o punto di bilanciamento rosso sui pneumatici degli aerei indica il punto luminoso del pneumatico. Questo fornisce un riferimento per il mozzo della ruota, assicurando che il punto luminoso del mozzo si allinei con il punto luminoso del pneumatico durante il montaggio del pneumatico.
Punto verde/Valvola
Questo viene utilizzato per rilasciare l'aria accumulata negli strati del battistrada del pneumatico per prevenire la delaminazione interna.
![]()
Punto rosso sui pneumatici degli aerei
Non è raro che il punto di bilanciamento rosso su un pneumatico funzionante sia spostato, danneggiato o mancante. La perdita del punto rosso/segno di bilanciamento su un pneumatico funzionante non dovrebbe essere motivo di smontaggio.
>Se non c'è il punto rosso sul pneumatico, individuare la linguetta di bilanciamento nel rivestimento interno e allineare quest'area con il nucleo della valvola/punto luminoso sul mozzo della ruota.
> > Se non c'è la linguetta di bilanciamento nel pneumatico, allineare il centro del numero di serie del pneumatico (tra la 4a e la 5a cifra) con il nucleo della valvola/punto luminoso sul mozzo della ruota.
Identificazione dei pneumatici ricostruiti
![]()
![]()
【Elenco inventario permanente dei pneumatici per aviazione generale Chongqing Huidi Goodyear】
| Modello | Descrizione | Parte Numero | Specifiche |
| DA20D | Pneumatico | 505C61-8 | 5.00-5 6PR TT |
| Camera d'aria | 302-013-400 | ||
| Pneumatico | 504C61-2 | 5.00-4 6PR TT | |
| Camera d'aria | 320-005-300 | ||
| DA40D | Pneumatico | 606C61B1 | 6.00-6 6PR TT |
| Camera d'aria | 302-246-401 | ||
| Pneumatico | 505C61-8 | 5.00-5 6PR TT | |
| Camera d'aria | 302-013-400 | ||
| DA40NG | Pneumatico | 156E66B1 | 15X6.0-6 6PR TT |
| Camera d'aria | 302-246-401 | ||
| Pneumatico | 505C61-8 | 5.00-5 6PR TT | |
| Camera d'aria | 302-013-400 | ||
| DA42NG | Pneumatico | 156E66B1 | 15X6.0-6 6PR TT |
| Camera d'aria | 302-246-401 | ||
| Pneumatico | 505C01-2 | 5.00-5 10PR TT | |
| Camera d'aria | 302-013-400 | ||
| SR20/22 | Pneumatico | 156E66T1 | 15X6.0-6 6PR TL |
| Camera d'aria | 301-249-084 | ||
| Pneumatico | 505T61-1 | 5.00-5 6PR TL | |
| Camera d'aria | 301-016-381 | ||
| Cessna 172 | Pneumatico | 606C61B1 | 6.00-6 6PR TT |
| Camera d'aria | 302-246-401 | ||
| Pneumatico | 505C61-8 | 5.00-5 6PR TT | |
| Camera d'aria | 302-013-400 | ||
| Cessna 208 | Pneumatico | 110T01-3 | 29x11.0-10 10PR TI |
| Pneumatico | 228K61-1 | 22x8.0-8 6PR TT | |
| Camera d'aria | 301-404-420 | ||
| PA44-180 | Pneumatico | 505C61-8 | 5.00-5 6PR TT |
| Camera d'aria | 302-013-400 | ||
| Pneumatico | 606C86-6 | 6.00-6 8PR TT | |
| Camera d'aria | 302-246-401 |
Alcuni dei pneumatici aeronautici più venduti di Goodyear
![]()
![]()