Τα ελαστικά αεροσκαφών είναι κρίσιμα εξαρτήματα στα αεροσκάφη, απαιτώντας υψηλή ασφάλεια και αξιοπιστία. Η ασφαλής απογείωση και προσγείωση βασίζονται στις μοναδικές τους δυνατότητες.
Τα ελαστικά είναι κοινά αναλώσιμα αεροσκαφών και η ποιότητα και η απόδοσή τους επηρεάζουν άμεσα τον έλεγχο του αεροσκάφους, την ασφάλεια και τον χρόνο και το κόστος της επακόλουθης συντήρησης. Για να μεγιστοποιηθεί η αποδοτικότητα των πτήσεων και η κερδοφορία, είναι ζωτικής σημασίας να επιλέξετε τα ασφαλέστερα και πιο οικονομικά ελαστικά.
Δομή Ελαστικών Αεροσκαφών
Ακτινικά ελαστικά:Τα κορδόνια τρέχουν γύρω από την χάντρα σε γωνία 90 μοιρών προς την κεντρική γραμμή.
Ελαστικά Bias Ply:Τα κορδόνια τρέχουν από χάντρα σε χάντρα σε γωνία μικρότερη των 90 μοιρών προς την κεντρική γραμμή.
Ακτινικά έναντι Bias Ply Ελαστικά: Μια Σύγκριση
▶ Άκαμπτη ζώνη έναντι εύκαμπτης ενίσχυσης
▶ Λίγα εύκαμπτα στρώματα σκελετού έναντι άκαμπτων πολλαπλών στρωμάτων σκελετού
▶ Μονές έναντι Πολλαπλών Χαντρών
Σήμανση Ελαστικών Αεροπορίας
Μέγεθος Ελαστικών Αεροσκαφών
Σήμανση Ελαστικών Αεροσκαφών (Ξεκινώντας το 2024)
Διαμόρφωση μεγέθους ελαστικών αεροσκαφών
Κόκκινη κουκκίδα/Φωτεινή κουκκίδα
Το κόκκινο σημάδι ζυγοστάθμισης ή κουκκίδα στα ελαστικά αεροσκαφών υποδεικνύει τη φωτεινή κουκκίδα του ελαστικού. Αυτό παρέχει μια αναφορά για τον πλήμνη του τροχού, διασφαλίζοντας ότι η φωτεινή κουκκίδα του πλήμνης ευθυγραμμίζεται με τη φωτεινή κουκκίδα του ελαστικού κατά τη συναρμολόγηση του ελαστικού.
Πράσινη κουκκίδα/Αεραγωγός
Αυτό χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση του συσσωρευμένου αέρα στα στρώματα πέλματος του ελαστικού για την αποφυγή εσωτερικής αποκόλλησης.
Κόκκινη κουκκίδα στα ελαστικά αεροσκαφών
Δεν είναι ασυνήθιστο η κόκκινη κουκκίδα ζυγοστάθμισης σε ένα ελαστικό σε καλή κατάσταση να μετατοπιστεί, να καταστραφεί ή να λείπει. Η απώλεια της κόκκινης κουκκίδας/σήματος ζυγοστάθμισης σε ένα ελαστικό σε καλή κατάσταση δεν θα πρέπει να αποτελεί λόγο αποσυναρμολόγησης.
>Εάν δεν υπάρχει κόκκινη κουκκίδα στο ελαστικό, εντοπίστε την καρτέλα ζυγοστάθμισης στην εσωτερική επένδυση και ευθυγραμμίστε αυτήν την περιοχή με τον πυρήνα της βαλβίδας/φωτεινή κουκκίδα στον πλήμνη του τροχού.
> > Εάν δεν υπάρχει καρτέλα ζυγοστάθμισης στο ελαστικό, ευθυγραμμίστε το κέντρο του σειριακού αριθμού του ελαστικού (μεταξύ των 4ου και 5ου ψηφίων) με τον πυρήνα της βαλβίδας/φωτεινή κουκκίδα στον πλήμνη του τροχού.
Αναγνώριση Ελαστικών Αναγόμωσης
【Κατάλογος αποθεμάτων ελαστικών γενικής αεροπορίας Chongqing Huidi Goodyear】
| Μοντέλο |
Περιγραφή |
Μέρος Αριθμός |
Προδιαγραφή |
| DA20D |
Ελαστικό |
505C61-8 |
5.00-5 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-013-400 |
|
| Ελαστικό |
504C61-2 |
5.00-4 6PR TT |
| Σωλήνας |
320-005-300 |
|
| DA40D |
Ελαστικό |
606C61B1 |
6.00-6 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-246-401 |
|
| Ελαστικό |
505C61-8 |
5.00-5 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-013-400 |
|
| DA40NG |
Ελαστικό |
156E66B1 |
15X6.0-6 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-246-401 |
|
| Ελαστικό |
505C61-8 |
5.00-5 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-013-400 |
|
| DA42NG |
Ελαστικό |
156E66B1 |
15X6.0-6 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-246-401 |
|
| Ελαστικό |
505C01-2 |
5.00-5 10PR TT |
| Σωλήνας |
302-013-400 |
|
| SR20/22 |
Ελαστικό |
156E66T1 |
15X6.0-6 6PR TL |
| Σωλήνας |
301-249-084 |
|
| Ελαστικό |
505T61-1 |
5.00-5 6PR TL |
| Σωλήνας |
301-016-381 |
|
| Cessna 172 |
Ελαστικό |
606C61B1 |
6.00-6 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-246-401 |
|
| Ελαστικό |
505C61-8 |
5.00-5 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-013-400 |
|
| Cessna 208 |
Ελαστικό |
110T01-3 |
29x11.0-10 10PR TI |
| Ελαστικό |
228K61-1 |
22x8.0-8 6PR TT |
| Σωλήνας |
301-404-420 |
|
| PA44-180 |
Ελαστικό |
505C61-8 |
5.00-5 6PR TT |
| Σωλήνας |
302-013-400 |
|
| Ελαστικό |
606C86-6 |
6.00-6 8PR TT |
| Σωλήνας |
302-246-401 |
|
Μερικά από τα ελαστικά αεροπορίας με τις καλύτερες πωλήσεις της Goodyear
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!