Wstrzyknięty silnik 180-200 KM

Podstawowe informacje

Miejsce pochodzenia:	Ameryka
Nazwa handlowa:	Lycoming
Orzecznictwo:	FAA 8130-3
Numer modelu:	Silnik samolotów serii Lycoming IO-360

Minimalne zamówienie:	1 ea
Zasady płatności:	, T/t

Najlepsza cena Chat Now

Podkreślić:

Silnik samolotu IO 360

Certyfikowany przez FAA silnik samolotu

Silnik 4-cylindrowy o pojemności 360

Silnik samolotów z serii Lycoming IO-360

W sprawieLykumin IO-360jest rodziną czterocylindrowych, przeciwstawnych poziomo, chłodzonych powietrzem, silników lotniczych z wtryskiem paliwa.i wydajności.

Numery części

Nowy	Odbudowany	Zmiana
ENPL-RT8591	RENPL-RT8591	HENPL-RT8591
ENPL-RT8668	RENPL-RT8668	HENPL-RT8668
ENPL-RT8990	RENPL-RT8990	HENPL-RT8990
ENPL-RT10441	RENPL-RT10441	HENPL-RT10441
ENPL-RT9383	RENPL-RT9383	HENPL-RT9383
ENPL-RT9584	RENPL-RT9584	HENPL-RT9584
ENPL-RT9937	RENPL-RT9937	HENPL-RT9937
ENPL-RT10287	RENPL-RT10287	HENPL-RT10287
ENPL-RT8620	RENPL-RT8620	HENPL-RT8620
ENPL-RT8622	RENPL-RT8622	HENPL-RT8622

Kluczowe cechy

Typ silnika:Horyzontalnie przeciwstawiony, czterocylindrowy, czterotakowy, chłodzony powietrzem silnik, z wtryskiem paliwa (w przeciwieństwie do modeli z gazem, takich jak O-360).
Wymieszczenie:361 cali sześciennych (5,9 litra).
Wydajność mocy:Zazwyczaj wytwarza 180-200 koni mechanicznych przy 2700 obrotów na minutę, w zależności od konkretnego wariantu.
System paliwowy:Wstrzykiwacz paliwa, który zapewnia lepszą wydajność paliwa, płynniejszą obsługę i lepszą wydajność na wyższych wysokościach.
Poziom:Masa na sucho wynosi około 117-127 kg, w zależności od modelu i akcesoriów.
Zastosowanie:Powszechnie stosowane w lekkich samolotach o wysokiej wydajności, w tym w Cirrus SR20, Mooney M20 i Piper PA-28R Arrow.

Zmiany

IO-360-A1A:Używane w samolotach takich jak Piper PA-28R Arrow.
IO-360-B1A:180 KM, używany w serii Mooney M20.
IO-360-C1A:180 KM, używane w Cirrus SR20.
IO-360-M1A:Wysokiej wydajności wariant używany w eksperymentalnych i domowych samolotach.

Specyfikacje działania

Wskaźnik kompresji:8.5:1 (modele standardowe)
Rodzaj paliwa:Benzyna lotnicza (100LL lub równowartość)
Pojemność oleju:Około 8 litrów (7,6 litra)
System chłodzenia:Ocieplone powietrzem z zaburzeniami dla skutecznego rozpraszania ciepła

Zalety

Wtrysk paliwa:Większa wydajność i wydajność, zwłaszcza na wyższych wysokościach.
Niezawodność:Znany z trwałości i długiej żywotności.
Bezproblemowa operacja:Zapewnia lepszą reakcję gazu.
Wszechstronność:Odpowiedni do szerokiego zakresu samolotów.

Utrzymanie

Wyposażone w napędy
Regularna konserwacja obejmuje wymianę oleju, wymianę świec i inspekcję układu wtrysku paliwa
Czas pomiędzy przeglądami (TBO):Zwykle 2000 godzin lub 12 lat

Ogólne zastosowania w lotniskach

Cyrus SR20 (IO-360-C1A)
Seria Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
Diament DA40 (10-360-M1A)
Cessna 172 (10-360-L2A)
Samoloty eksperymentalne i domowe (np. seria Van's RV)

Skontaktuj się z nami o cenach.

Etykietka:

Wstrzyknięty silnik 180-200 KM

Silnik samolotu IO 360

Certyfikowany przez FAA silnik samolotu

Silnik 4-cylindrowy o pojemności 360

Elektroniczny układ zapłonowy Lycoming,

Tłokowy silnik lotniczy Lycoming,

Silnik samolotu Piper

Lyking LIO-360 LO-360 LTO-360 TIO-360 TO-360 Silnik lotniczy

Silnik śmigłowca Lycoming HIO-360 serii 180-190KM

Lycoming HO-360-C1A Silnik samolotu Nowy przebudowany

Silnik samolotów Lycoming IO-360-L2A 180-220 KM