Lycoming IO-360 Mesin Pesawat 180-200HP Bahan bakar disuntikkan

The Lycoming IO-360 adalah keluarga mesin pesawat empat silinder, berlawanan secara horizontal, berpendingin udara, injeksi bahan bakar. Ini adalah pilihan populer untuk pesawat terbang umum karena keandalan, efisiensi, dan kinerjanya.

• Jenis Mesin: Mesin berlawanan secara horizontal, empat silinder, empat tak, berpendingin udara. Injeksi bahan bakar (berbeda dengan model karburator seperti O-360).
• Perpindahan: 361 inci kubik (5,9 liter).
• Keluaran Daya: Biasanya menghasilkan 180-200 tenaga kuda pada 2.700 RPM, tergantung pada varian tertentu.
• Sistem Bahan Bakar: Injeksi bahan bakar, yang memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, pengoperasian yang lebih halus, dan peningkatan kinerja pada ketinggian yang lebih tinggi.
• Berat: Berat kering sekitar 258-280 pon (117-127 kg), tergantung pada model dan aksesoris.
• Aplikasi: Umumnya digunakan pada pesawat terbang ringan berkinerja tinggi, termasuk Cirrus SR20, Mooney M20, dan Piper PA-28R Arrow.

• IO-360-A1A: 180 HP. Digunakan pada pesawat seperti Piper PA-28R Arrow.
• IO-360-B1A: 180 HP. Digunakan pada seri Mooney M20.
• IO-360-C1A: 180 HP. Digunakan pada Cirrus SR20.
• IO-360-M1A: 200 HP. Varian berkinerja tinggi yang digunakan pada pesawat eksperimental dan buatan sendiri.

• Rasio Kompresi: 8.5:1 (model standar)
• Jenis Bahan Bakar: Bensin penerbangan (100LL atau setara)
• Kapasitas Oli: Kira-kira 8 liter (7,6 liter)
• Sistem Pendingin: Berpendingin udara dengan sekat untuk pembuangan panas yang efisien

• Injeksi Bahan Bakar: Efisiensi dan kinerja yang lebih baik, terutama pada ketinggian yang lebih tinggi. Mengurangi risiko pembentukan es pada karburator.
• Keandalan: Dikenal karena daya tahan dan umur pakai yang panjang.
• Pengoperasian yang Halus: Memastikan respons throttle yang lebih baik.
• Keserbagunaan: Cocok untuk berbagai macam pesawat.

• Dirancang untuk kemudahan perawatan dengan suku cadang yang mudah didapat
• Perawatan rutin meliputi penggantian oli, penggantian busi, dan inspeksi sistem injeksi bahan bakar
• Waktu Antara Overhaul (TBO): Biasanya 2.000 jam atau 12 tahun

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• Seri Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• Diamond DA40 (10-360-M1A)
• Cessna 172 (10-360-L2A)
• Pesawat eksperimental dan buatan sendiri (misalnya, seri Van's RV)