Lycoming IO-360 vliegtuigmotor 180-200 pk brandstof geïnjecteerd

DeLycoming IO-360 is een familie van viercilinder, horizontaal tegengestelde, luchtgekoelde, brandstofinjectie vliegtuigmotoren. Het is een populaire keuze voor de algemene luchtvaart vanwege zijn betrouwbaarheid, efficiëntie en prestaties.

• Motortype: Horizontaal tegengestelde, viercilinder, viertakt, luchtgekoelde motor. Brandstofinjectie (in tegenstelling tot carburateurmodellen zoals de O-360).
• Cilinderinhoud: 361 kubieke inch (5,9 liter).
• Vermogen: Produceert doorgaans 180-200 pk bij 2.700 RPM, afhankelijk van de specifieke variant.
• Brandstofsysteem: Brandstofinjectie, wat zorgt voor een betere brandstofefficiëntie, soepelere werking en verbeterde prestaties op grotere hoogten.
• Gewicht: Drooggewicht is ongeveer 258-280 pond (117-127 kg), afhankelijk van het model en de accessoires.
• Toepassingen: Veel gebruikt in high-performance lichte vliegtuigen, waaronder de Cirrus SR20, Mooney M20 en Piper PA-28R Arrow.

• IO-360-A1A: 180 PK. Gebruikt in vliegtuigen zoals de Piper PA-28R Arrow.
• IO-360-B1A: 180 PK. Gebruikt in de Mooney M20-serie.
• IO-360-C1A: 180 PK. Gebruikt in de Cirrus SR20.
• IO-360-M1A: 200 PK. High-performance variant gebruikt in experimentele en zelfgebouwde vliegtuigen.

• Compressieverhouding: 8,5:1 (standaardmodellen)
• Brandstoftype: Luchtvaartbenzine (100LL of equivalent)
• Oliecapaciteit: Ongeveer 8 quarts (7,6 liter)
• Koelsysteem: Luchtgekoeld met baffling voor efficiënte warmteafvoer

• Brandstofinjectie: Betere efficiëntie en prestaties, vooral op grotere hoogten. Vermindert het risico op ijsvorming in de carburateur.
• Betrouwbaarheid: Bekend om duurzaamheid en lange levensduur.
• Soepele werking: Zorgt voor een betere gasrespons.
• Veelzijdigheid: Geschikt voor een breed scala aan vliegtuigen.

• Ontworpen voor eenvoudig onderhoud met gemakkelijk verkrijgbare onderdelen
• Regelmatig onderhoud omvat olieverversingen, vervanging van bougies en inspectie van het brandstofinjectiesysteem
• Tijd tussen revisie (TBO): Doorgaans 2.000 uur of 12 jaar

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• Mooney M20-serie (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• Diamond DA40 (10-360-M1A)
• Cessna 172 (10-360-L2A)
• Experimentele en zelfgebouwde vliegtuigen (bijv. Van's RV-serie)