محرك طائرة Lycoming IO-360 بقوة 180-200 حصان بحقن الوقود

...ليكومينغ IO-360هي عائلة من محركات الطائرات ذات الأربع أسطوانات ، متناقضة أفقياً ، تبرد بالهواء ، يتم حقنها بالوقود. إنه خيار شائع لطائرات الطيران العام بسبب موثوقيتها وكفاءتها ،و الأداء.

• نوع المحرك:مقاومة أفقيًا ، أربعة أسطوانات ، أربعة ضربات ، مُبردة بالهواء. حقن الوقود (على عكس النماذج المكربرة مثل O-360).
• النزوح:361 بوصة مكعبة (5.9 لتر).
• طاقة الخروج:عادة ما تنتج 180-200 حصانًا عند 2700 دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على المتغير المحدد.
• نظام الوقود:يتم حقنها بالوقود، مما يوفر كفاءة وقود أفضل، وتشغيل أكثر سلاسة، وتحسين الأداء في ارتفاعات أعلى.
• وزن:الوزن الجاف حوالي 258-280 رطلاً (117-127 كجم) ، اعتماداً على النموذج والاكسسوارات.
• التطبيقات:تستخدم عادة في الطائرات الخفيفة عالية الأداء ، بما في ذلك Cirrus SR20 ، Mooney M20 ، و Piper PA-28R Arrow.

• (IO-360-A1A):تستخدم في طائرات مثل (بايبر PA-28R أرو)
• IO-360-B1A:180 حصان، تستخدم في سلسلة "موني إم 20".
• IO-360-C1A:180 حصان، تستخدم في سيروس SR20
• (IO-360-M1A):200 حصان، طراز عالي الأداء يستخدم في الطائرات التجريبية والبناء المنزلي.

• نسبة الضغط:8.5:1 (نماذج قياسية)
• نوع الوقود:وقود الطيران (100 لتر أو ما يعادلها)
• قدرة النفط:حوالي 8 لترات (7.6 لتر)
• نظام التبريد:يتم تبريد الهواء مع التشويش لتفريغ الحرارة بكفاءة

• حقن الوقود:أفضل كفاءة وأداء، وخاصة في ارتفاعات أعلى. يقلل من خطر تجمد المكربراتور.
• الموثوقية:معروفة بثباتها وطول عمرها
• عملية سليمةيضمن استجابة أفضل للضغط
• التنوع:مناسبة لمجموعة واسعة من الطائرات

• مصممة لسهولة الصيانة مع أجزاء متاحة بسهولة
• صيانة منتظمة تشمل تغيير الزيت واستبدال مكبس الشمعة وتفتيش نظام حقن الوقود
• الوقت بين الإصلاحات الكبرى (TBO):عادة 2000 ساعة أو 12 سنة

• سيروس SR20 (IO-360-C1A)
• سلسلة Mooney M20 (IO-360-A1A، IO-360-B1A)
• بايبر PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• الماس DA40 (10-360-M1A)
• سيسنا 172 (10-360-L2A)
• الطائرات التجريبية والبناء المنزلي (مثل سلسلة فان RV)