Κινητήρας αεροσκάφους Lycoming IO-360 180-200HP με ψεκασμό καυσίμου

Το Lycoming IO-360 είναι μια οικογένεια τετρακύλινδρων, οριζόντια αντιτιθέμενων, αερόψυκτων, κινητήρων αεροσκαφών με ψεκασμό καυσίμου. Είναι μια δημοφιλής επιλογή για αεροσκάφη γενικής αεροπορίας λόγω της αξιοπιστίας, της απόδοσης και των επιδόσεών του.

• Τύπος Κινητήρα: Οριζόντια αντιτιθέμενος, τετρακύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος κινητήρας. Ψεκασμός καυσίμου (σε αντίθεση με τα μοντέλα με καρμπυρατέρ όπως το O-360).
• Μετατόπιση: 361 κυβικές ίντσες (5,9 λίτρα).
• Ισχύς: Τυπικά παράγει 180-200 ίππους στις 2.700 RPM, ανάλογα με τη συγκεκριμένη παραλλαγή.
• Σύστημα Καυσίμου: Ψεκασμός καυσίμου, το οποίο παρέχει καλύτερη απόδοση καυσίμου, ομαλότερη λειτουργία και βελτιωμένη απόδοση σε μεγαλύτερα υψόμετρα.
• Βάρος: Το ξηρό βάρος είναι περίπου 258-280 λίβρες (117-127 kg), ανάλογα με το μοντέλο και τα αξεσουάρ.
• Εφαρμογές: Χρησιμοποιείται συνήθως σε ελαφρά αεροσκάφη υψηλών επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένων των Cirrus SR20, Mooney M20 και Piper PA-28R Arrow.

• IO-360-A1A: 180 HP. Χρησιμοποιείται σε αεροσκάφη όπως το Piper PA-28R Arrow.
• IO-360-B1A: 180 HP. Χρησιμοποιείται στη σειρά Mooney M20.
• IO-360-C1A: 180 HP. Χρησιμοποιείται στο Cirrus SR20.
• IO-360-M1A: 200 HP. Παραλλαγή υψηλών επιδόσεων που χρησιμοποιείται σε πειραματικά και αυτοκατασκευασμένα αεροσκάφη.

• Λόγος Συμπίεσης: 8.5:1 (τυπικά μοντέλα)
• Τύπος Καυσίμου: Βενζίνη αεροπορίας (100LL ή ισοδύναμο)
• Χωρητικότητα Λαδιού: Περίπου 8 quarts (7,6 λίτρα)
• Σύστημα Ψύξης: Αερόψυκτο με διαφράγματα για αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας

• Ψεκασμός Καυσίμου: Καλύτερη απόδοση και απόδοση, ειδικά σε μεγαλύτερα υψόμετρα. Μειώνει τον κίνδυνο παγοποίησης του καρμπυρατέρ.
• Αξιοπιστία: Γνωστό για την ανθεκτικότητα και τη μεγάλη διάρκεια ζωής.
• Ομαλή Λειτουργία: Εξασφαλίζει καλύτερη απόκριση του γκαζιού.
• Ευελιξία: Κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα αεροσκαφών.

• Σχεδιασμένο για ευκολία συντήρησης με εύκολα διαθέσιμα ανταλλακτικά
• Η τακτική συντήρηση περιλαμβάνει αλλαγές λαδιών, αντικατάσταση μπουζί και επιθεώρηση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου
• Χρόνος μεταξύ επισκευής (TBO): Τυπικά 2.000 ώρες ή 12 χρόνια

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• Σειρά Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• Diamond DA40 (10-360-M1A)
• Cessna 172 (10-360-L2A)
• Πειραματικά και αυτοκατασκευασμένα αεροσκάφη (π.χ., σειρά Van's RV)