موتور هواپیمای Lycoming IO-360 با تزریق سوخت 180-200 اسب بخار

درلیکومین IO-360یک خانواده از موتورهای هواپیمایی چهار سیلندر، افقی، خنک کننده هوا، تزریق سوخت است. این یک انتخاب محبوب برای هواپیماهای هوانوردی عمومی به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی،و عملکرد.

• نوع موتور:موتور چهار سیلندر، چهار زمان، خنک شده با هوا. تزریق سوخت (بر خلاف مدل های کاربوری مانند O-360).
• جابجایی:361 اینچ مکعب (5.9 لیتر)
• خروجی برق:به طور معمول 180-200 اسب بخار را با سرعت 2700 دور در دقیقه تولید می کند ، بسته به نوع خاص.
• سیستم سوخت:سوخت تزریق شده، که کارایی سوخت بهتر، عملکرد صاف تر و عملکرد بهبود یافته در ارتفاعات بالاتر را فراهم می کند.
• وزن:وزن خشک تقریباً 258-280 پوند (117-127 کیلوگرم) است ، بسته به مدل و لوازم جانبی.
• کاربردها:معمولاً در هواپیماهای سبک با عملکرد بالا استفاده می شود، از جمله Cirrus SR20، Mooney M20 و Piper PA-28R Arrow.

• IO-360-A1A:180 اسب بخار در هواپيماها مثل پيپر PA-28R Arrow استفاده ميشه
• IO-360-B1A:180 اسب بخار در سری موني ام20 استفاده شده
• IO-360-C1A:180 اسب بخار که در سيروس SR20 استفاده شده
• IO-360-M1A:200 اسب بخار. نوع با عملکرد بالا که در هواپیماهای تجربی و ساخت خانگی استفاده می شود.

• نسبت فشرده سازی:8.5:1 (مدل های استاندارد)
• نوع سوخت:بنزین هواپیمایی (100 لیتر یا معادل آن)
• ظرفیت نفت:حدود 8 لیتر (7.6 لیتر)
• سیستم خنک کننده:خنک کننده هوا با محرک برای انتشار گرمای کارآمد

• تزریق سوخت:بهره وری و عملکرد بهتر، مخصوصاً در ارتفاعات بالاتر. خطر یخ زدگی کربوراتور را کاهش می دهد.
• قابلیت اطمینان:به خاطر دوام و عمر طولانی شناخته شده است.
• عملیات بدون مشکل:پاسخ بهتر گاز را تضمین می کند.
• تنوع:مناسب برای طیف گسترده ای از هواپیماها.

• طراحی شده برای نگهداری آسان با قطعات به راحتی در دسترس
• تعمیر و نگهداری منظم شامل تغییر روغن، تعویض چراغ قوه و بازرسی سیستم تزریق سوخت است
• زمان بین تعمیرات عمده (TBO):معمولاً 2000 ساعت یا 12 سال

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• سری Mooney M20 (IO-360-A1A، IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• الماس DA40 (10-360-M1A)
• Cessna 172 (10-360-L2A)
• هواپیماهای آزمایشی و ساخت خانگی (به عنوان مثال، سری RV وان)