Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
Daha fazla bilgi daha iyi iletişimi kolaylaştırır.
Başarıyla gönderildi!
Sizi yakında arayacağız!
Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
Menşe yeri: | Amerika |
---|---|
Marka adı: | Textron |
Sertifika: | FAA 8130-3 |
Model Number: | Cessna172 Skyhawk |
Üreticisi: | Cessna (Textron Havacılık) | İlk uçuş: | 1955 |
---|---|---|---|
rol: | Tek motorlu, dört koltuklu, hafif hizmet uçakları | Motor: | Tipik olarak bir Lycoming IO-360-L2A (180 HP) veya Continental O-300 (eski modellerde 145 hp) |
pervane: | 2-bıçak, sabit perde veya sabit hız | Maksimum Hız: | ~ 123-140 knot (142-161 mph, 228-260 km/s) |
Aralık: | ~ 600-800 deniz mili (rezervlerle) | Servis Tavanı: | ~ 13.500-14.000 ft |
Yakıt Kapasitesi: | 56 galon (kullanılabilir) | Boş ağırlık: | ~ 1.600–1,700 lbs |
Vurgulamak: | 13000 feet Cessna 172 Skyhawk,İlk uçuş Cessna 172 Skyhawk,1955 Cessna 172 Skyhawk |
Bağlanmak | Değer |
---|---|
Üretici | Cessna (Textron Havacılık) |
İlk uçuş | 1955 |
Rol | Tek motorlu, dört koltuklu, hafif hizmet uçakları |
Motor | Tipik olarak bir Lycoming IO-360-L2A (180 HP) veya Continental O-300 (eski modellerde 145 hp) |
Pervane | 2-bıçak, sabit perde veya sabit hız |
Maksimum hız | ~ 123-140 knot (142-161 mph, 228-260 km/s) |
Menzil | ~ 600-800 deniz mili (rezervlerle) |
Servis tavan | ~ 13.500-14.000 ft |
Yakıt kapasitesi | 56 galon (kullanılabilir) |
Boş ağırlık | ~ 1.600–1,700 lbs |
.Cessna 172 Skyhawkdünyanın en popüler ve yaygın olarak kullanılan genel havacılık uçaklarından biridir. Cessna 172'nin yeni veya kullanılmış uçaklarını sağlayabiliriz.
172m (1976-1986) | 160 hp motorlu klasik eğitmen |
172r (1996-2009) | 160 hp, artan mtow |
172S (1998 -Spresent, "SP" Modeli) | 180 HP, Garmin G1000 Cam Kokpit |
172 Skyhawk XP | Daha iyi performans için yakıt enjekte edilen motor |
Cessna 172, sadeliği, güvenliği ve çok yönlülüğü nedeniyle uçuş okulları, özel pilotlar ve hatta bazı ticari operatörler arasında favori olmaya devam ediyor.