Tempat asal: | Amerika |
---|---|
Nama merek: | Textron |
Sertifikasi: | FAA 8130-3 |
Model Number: | Cessna172 Skyhawk |
Produsen: | Cessna (Textron Aviation) | Penerbangan pertama: | 1955 |
---|---|---|---|
Peran: | Pesawat utilitas bermesin tunggal, empat kursi | Mesin: | Biasanya IO-360-L2A (180 hp) atau O-300 Continental (145 hp pada model yang lebih lama) |
Baling-baling: | 2-blade, fixed-pitch atau konstan | Kecepatan maksimum: | ~ 123–140 knot (142–161 mph, 228–260 km/jam) |
Jangkauan: | ~ 600–800 mil laut (dengan cadangan) | Plafon Layanan: | ~ 13.500–14.000 kaki |
Kapasitas bahan bakar: | 56 galon (dapat digunakan) | Berat kosong: | ~ 1.600–1.700 lbs |
Menyoroti: | 13000 kaki Cessna 172 Skyhawk,Penerbangan Pertama Cessna 172 Skyhawk,1955 Cessna 172 Skyhawk |
Atribut | Nilai |
---|---|
Produsen | Cessna (Textron Aviation) |
Penerbangan Pertama | 1955 |
Peran | Pesawat tunggal mesin, empat kursi, pesawat utilitas ringan |
Mesin | Biasanya Lycoming IO-360-L2A (180 hp) atau Continental O-300 (145 hp pada model yang lebih tua) |
Propeller | 2 bilah, pitch tetap atau kecepatan konstan |
Kecepatan maksimum | ~123 ∼140 knot (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/jam) |
Jangkauan | ~600~800 mil laut (dengan cadangan) |
Batas Layanan | ~ 13.500 ∙ 14.000 kaki |
Kapasitas Bahan Bakar | 56 galon (bisa digunakan) |
Berat kosong | ~ 1,600 ∼ 1,700 lbs |
PeraturanCessna 172 Skyhawkadalah salah satu pesawat penerbangan umum yang paling populer dan banyak digunakan di dunia. kami dapat menyediakan pesawat baru atau bekas Cessna 172.
172M (1976-1986) | Pelatih klasik dengan mesin 160 hp |
172R (1996-2009) | 160 hp, peningkatan MTOW |
172S (1998 -sekarang, model "SP") | 180 hp, kokpit kaca Garmin G1000 |
172 Skyhawk XP | Mesin injeksi bahan bakar untuk kinerja yang lebih baik |
Cessna 172 tetap menjadi favorit di antara sekolah penerbangan, pilot swasta, dan bahkan beberapa operator komersial karena kesederhanaan, keamanan, dan fleksibilitasnya.