| Hersteller: | Cessna (Textron Aviation) | Erster Flug: | 1955 |
|---|---|---|---|
| Funktion: | Einmotorige, viersitzige, leichte Nutzflugzeuge | Motor: | Typischerweise ein Lycoming IO-360-L2A (180 PS) oder Continental O-300 (145 PS in älteren Modellen) |
| Propeller: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | Höchstgeschwindigkeit: | ~123 ∼140 Knoten (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h) |
| Reichweite: | ~ 600 ∼ 800 Seemeilen (mit Reserven) | Dienstgipfelhöhe: | ~ 13.500 ∼ 14.000 Fuß |
| Kraftstoffkapazität: | 56 Gallonen (verwendbar) | Leergewicht: | ~ 1.600 ∼ 1.700 Pfund |
| Hervorheben: | 13 000 Fuß Cessna 172 Skyhawk,Erster Flug Cessna 172 Skyhawk,1955 Cessna 172 Skyhawk |
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| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Cessna (Textron Aviation) |
| Erster Flug | 1955 |
| Funktion | Einmotorige, viersitzige, leichte Nutzflugzeuge |
| Motor | Typischerweise ein Lycoming IO-360-L2A (180 PS) oder Continental O-300 (145 PS in älteren Modellen) |
| Propeller | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | ~ 123 ∼ 140 Knoten (142 ∼ 161 mph, 228 ∼ 260 km/h) |
| Reichweite | ~ 600 ∼ 800 Seemeilen (mit Reserven) |
| Dienstleistungsobergrenze | ~ 13.500 ∙ 14.000 Fuß |
| Kraftstoffkapazität | 56 Gallonen (verwendbar) |
| Leeres Gewicht | ~ 1.600 ∼ 1.700 Pfund |
DieCessna 172 SkyhawkWir können die neuen oder gebrauchten Flugzeuge von Cessna 172 liefern.
| 172M (1976 bis 1986) | Klassischer Trainer mit einem 160 PS starken Motor |
| 172R (1996-2009) | 160 PS, erhöhte MTOW |
| 172S (1998 bis heute, Modell "SP") | 180 PS, Garmin G1000 Glas-Cockpit |
| 172 Skyhawk XP | Kraftstoffeinspritzmotor für eine bessere Leistung |
Die Cessna 172 bleibt aufgrund ihrer Einfachheit, Sicherheit und Vielseitigkeit bei Flugschulen, Privatpiloten und sogar einigen kommerziellen Betreibern beliebt.
