En el caso de los productos de la Unión, el precio de venta de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1225/2009 es el mismo que el precio de venta de los productos incluidos en el anexo II.
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En el caso de los productos de la Unión, el precio de venta de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1225/2009 es el mismo que el precio de venta de los productos incluidos en el anexo II.
| Lugar de origen: | América |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Textron |
| Certificación: | FAA 8130-3 |
| Model Number: | Cessna172 Skyhawk |
| Fabricante: | Cessna (Aviación Textron) | El primer vuelo: | 1955 |
|---|---|---|---|
| El papel: | Aviones ligeros de utilidad, monomotor, de cuatro plazas | El motor: | Típicamente un Lycoming IO-360-L2A (180 CV) o Continental O-300 (145 CV en los modelos más antiguos) |
| Propulsor: | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máqu | Velocidad máxima: | ~123 ∼140 nudos (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h) |
| Rango: | ~ 600 ∼ 800 millas náuticas (con reservas) | Techo de servicio: | ~ 13.500 ∼ 14.000 pies |
| Capacidad de combustible: | 56 galones (utilizables) | Peso vacío: | ~ 1.600 ∼ 1.700 libras |
| Resaltar: | 13 000 pies Cessna 172 Skyhawk,Primer vuelo Cessna 172 Skyhawk,1955 Cessna 172 Skyhawk también |
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| Atributo | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Cessna (Textron Aviation) |
| Primer Vuelo | 1955 |
| Rol | Avión ligero utilitario monomotor de cuatro plazas |
| Motor | Típicamente un Lycoming IO-360-L2A (180 hp) o Continental O-300 (145 hp en modelos más antiguos) |
| Hélice | 2 palas, paso fijo o velocidad constante |
| Velocidad Máxima | ~123–140 nudos (142–161 mph, 228–260 km/h) |
| Alcance | ~600–800 millas náuticas (con reservas) |
| Techo de Servicio | ~13,500–14,000 pies |
| Capacidad de Combustible | 56 galones (utilizables) |
| Peso en Vacío | ~1,600–1,700 lbs |
El Cessna 172 Skyhawk es uno de los aviones de aviación general más populares y ampliamente utilizados en el mundo. Podemos proporcionar aviones nuevos o usados de Cessna 172.
| 172M (1976-1986) | Entrenador clásico con un motor de 160 hp |
| 172R (1996-2009) | 160 hp, MTOW aumentado |
| 172S (1998 - presente, modelo "SP") | 180 hp, cabina de cristal Garmin G1000 |
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El Cessna 172 sigue siendo el favorito entre las escuelas de vuelo, los pilotos privados e incluso algunos operadores comerciales debido a su simplicidad, seguridad y versatilidad.