Chiny Avionika samolotów producent
Polish
  • English
  • Français
  • Deutsch
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Português
  • Nederlandse
  • ελληνικά
  • 日本語
  • 한국
  • العربية
  • हिन्दी
  • Türkçe
  • Indonesia
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • فارسی
  • Polski
Chat Now
  • Dom
  • Produkty
    • Avionika samolotów
    • Silnik lotniczy Lycoming
    • Opony lotnicze
    • Smarownik lotniczy
    • Części zamienne do samolotów
    • Usługi modyfikacji i konserwacji
    • Akcesoria dla pilotów lotniczych
    • Sprzęt naziemnej obsługi statków powietrznych
    • Inne silniki
    • Nowe i używane samoloty
    • Wyposażenie służbowe statku powietrznego
  • O nas
  • Wycieczka po fabryce
  • Kontrola jakości
  • Skontaktuj się z nami
  • Aktualności
  • Wszystkie przypadki
  • blog
Produkty
Dom / Produkty / Nowe i używane samoloty

Pierwszy lot w 1955 roku Cessna 172 Skyhawk Serwisowy sufit do 13000 stóp

First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet
First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet
First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet First Flight in 1955 Cessna 172 Skyhawk Service Ceiling up to 13000 Feet
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Ameryka
Nazwa handlowa: Textron
Orzecznictwo: FAA 8130-3
Numer modelu: Cessna172 Skyhawk
Najlepsza cena Chat Now
  • Szczegóły informacji
  • opis produktu
producent: Cessna (Aviation Textron) Pierwszy lot: 1955
Rola: Jednosilnikowy, czteromiejscowy, lekki samolot SILNIK: Zazwyczaj litera IO-360-L2A (180 KM) lub Continental O-300 (145 KM w starszych modelach)
Śmigło: 2-ostrz, stałą lub stałą prędkość Maksymalna prędkość: ~ 123–140 węzłów (142–161 mph, 228–260 km/h)
Zakres: ~ 600–800 mil morskich (z rezerwami) Sufit serwisowy: ~ 13 500–14 000 stóp
Pojemność paliwowa: 56 galonów (użyteczne) Pusta waga: ~ 1600–1700 funtów
Podkreślić:

13 000 stóp Cessna 172 Skyhawk

,

Pierwszy lot Cessna 172 Skyhawk

,

1955 Cessna 172 Skyhawk

Pierwszy lot w 1955 roku Cessna 172 Skyhawk Pułap operacyjny do 13000 stóp
Specyfikacje
Atrybut Wartość
Producent Cessna (Textron Aviation)
Pierwszy lot 1955
Rola Jednosilnikowy, czteromiejscowy, lekki samolot użytkowy
Silnik Zazwyczaj Lycoming IO-360-L2A (180 KM) lub Continental O-300 (145 KM w starszych modelach)
Śmigło 2-łopatowe, o stałym skoku lub o stałej prędkości obrotowej
Prędkość maksymalna ~123–140 węzłów (142–161 mph, 228–260 km/h)
Zasięg ~600–800 mil morskich (z rezerwami)
Pułap operacyjny ~13 500–14 000 stóp
Pojemność paliwa 56 galonów (użytecznych)
Masa własna ~1600–1700 funtów
Opis produktu

Samolot Cessna 172 Skyhawk jest jednym z najpopularniejszych i najczęściej używanych samolotów lotnictwa ogólnego na świecie. Możemy dostarczyć nowy lub używany samolot Cessna 172.

Popularne warianty
172M (1976-1986) Klasyczny samolot szkoleniowy z silnikiem 160 KM
172R (1996-2009) 160 KM, zwiększona MTOW
172S (1998 - obecnie, model "SP") 180 KM, szklany kokpit Garmin G1000
172 Skyhawk XP Silnik z wtryskiem paliwa dla lepszej wydajności
Kluczowe cechy
  • Konstrukcja górnopłata - Zapewnia doskonałą widoczność i stabilne charakterystyki lotu.
  • Stałe podwozie trójkołowe - Łatwe w obsłudze na ziemi.
  • Wybaczające charakterystyki lotu - Idealne dla pilotów-studentów.
  • Niezawodny i ekonomiczny - Niskie koszty eksploatacji w porównaniu do innych samolotów.
  • Wszechstronny - Używany do szkolenia lotniczego, podróży osobistych i lotów rekreacyjnych.
Dlaczego Cessna 172 jest tak popularna?
  • Łatwy w pilotażu - Stabilny, wybaczający błędy i doskonały dla początkujących.
  • Trwały i niezawodny - Proste systemy z dobrym wskaźnikiem bezpieczeństwa.
  • Przystępna konserwacja - Niższe koszty eksploatacji niż u wielu konkurentów.
  • Powszechna dostępność - Ponad 44 000 wyprodukowanych egzemplarzy od 1956 roku.

Cessna 172 pozostaje ulubionym samolotem szkół lotniczych, prywatnych pilotów, a nawet niektórych operatorów komercyjnych ze względu na swoją prostotę, bezpieczeństwo i wszechstronność.

Etykietka:

Pułap serwisowy 16 Diamond DA40NG,

750–900 NM Diamond DA40NG,

900 NM Diamond DA40NG

Szczegóły kontaktu
peng

Numer telefonu : +8618523837266

WhatsApp : +8618523839513

Jeszcze Nowe i używane samoloty
  • Sprzedaż samolotów w całości: Diomand DA20
    Pokaż szczegóły

    Sprzedaż samolotów w całości: Diomand DA20

    Chat Now
  • Model silnika Cirrus SR22 Low Set Tail i Continental IO-550
    Pokaż szczegóły

    Model silnika Cirrus SR22 Low Set Tail i Continental IO-550

    Chat Now
  • Cessna 172R Idealne rozwiązanie dla potrzeb Twojej firmy w przystępnej cenie
    Pokaż szczegóły

    Cessna 172R Idealne rozwiązanie dla potrzeb Twojej firmy w przystępnej cenie

    Chat Now
  • Sprzedaż samolotów: Diomand DA40D
    Pokaż szczegóły

    Sprzedaż samolotów: Diomand DA40D

    Chat Now
Kategorie
  • Avionika samolotów
  • Silnik lotniczy Lycoming
  • Opony lotnicze
  • Smarownik lotniczy
Wycieczka po fabryce
  • Linia produkcyjna
  • OEM / ODM
  • R & D
O nas
  • Wprowadzenie
  • Historia
  • Usługa
  • Nasz zespół
Skontaktuj się z nami
Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Numer 98-2 Xiyuan 2nd Road, High-tech Zone, Chongqing
86-023-88166526 sales015@cqhuidi.com
  • Polityka prywatności
  • Sitemap
Chiny dobry jakość Avionika samolotów dostawca. © 2024 - 2025 Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.. All Rights Reserved.