Equipamento de aviação Co. de Chongqing Huidi, Ltd.
Portuguese
Equipamento de aviação Co. de Chongqing Huidi, Ltd.
| Lugar de origem: | América |
|---|---|
| Marca: | Textron |
| Certificação: | FAA 8130-3 |
| Número do modelo: | Cessna 172 Skyhawk |
| fabricante: | Cessna (Textron Aviation) | Primeiro voo: | 1955 |
|---|---|---|---|
| Função: | Aeronaves de utilitários leves monomotor, de quatro lugares | MOTOR: | Tipicamente um Lycoming IO-360-L2A (180 hp) ou Continental O-300 (145 hp nos modelos mais antigos) |
| Hélice: | Com duas lâminas, de inclinação fixa ou de velocidade constante | Velocidade máxima: | ~ 123 ∼ 140 nós (142 ∼ 161 mph, 228 ∼ 260 km/h) |
| Faixa: | ~ 600 ∼ 800 milhas náuticas (com reservas) | Teto de serviço: | ~ 13.500 ∙ 14.000 pés |
| Capacidade de combustível: | 56 galões (utilizáveis) | Peso vazio: | ~ 1.600 ∼ 1.700 libras |
| Destacar: | 13 000 pés Cessna 172 Skyhawk,Primeiro voo Cessna 172 Skyhawk,1955 Cessna 172 Skyhawk |
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| Atributo | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Cessna (Textron Aviation) |
| Primeiro voo | 1955 |
| Função | Aeronaves de utilitários leves monomotor, de quatro lugares |
| Motor | Tipicamente um Lycoming IO-360-L2A (180 hp) ou Continental O-300 (145 hp nos modelos mais antigos) |
| Propulsão | Com duas lâminas, de inclinação fixa ou de velocidade constante |
| Velocidade máxima | ~ 123 ∼ 140 nós (142 ∼ 161 mph, 228 ∼ 260 km/h) |
| Distância | ~ 600 ∼ 800 milhas náuticas (com reservas) |
| Taxa máxima de serviço | ~ 13.500 ∙ 14.000 pés |
| Capacidade de combustível | 56 galões (utilizáveis) |
| Peso vazio | ~ 1.600 ∼ 1.700 libras |
O...Cessna 172 SkyhawkA Comissão está a preparar um relatório sobre a aplicação do n.° 1 do n.° 2 do artigo 9° do Tratado CE.
| 172M (1976-1986) | Treinador clássico com motor de 160 cv |
| 172R (1996-2009) | 160 cv, MTOW aumentado |
| 172S (1998 - presente, modelo "SP") | 180 cv, Garmin G1000 cockpit de vidro |
| 172 Skyhawk XP | Motor com injecção de combustível para melhor desempenho |
O Cessna 172 continua a ser o favorito entre escolas de vôo, pilotos particulares e até mesmo alguns operadores comerciais devido à sua simplicidade, segurança e versatilidade.