Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Italian
Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
| Quantità di ordine minimo: | 1 ea |
|---|---|
| Termini di pagamento: | T/T |
Siamo adeguati per svolgere la manutenzione delle seguenti categorie:
Riparazione cellula, Riparazione motore, Riparazione elica, Riparazione componenti e Altro.
Valido fino al 31 dicembre 2028.
Serie TB20: Manutenzione programmata limitata a 2000 FH (incluse) e inferiori; ispezioni e riparazioni di estensione vita fino a 16000 FH.
Serie TB200: Manutenzione programmata limitata a 2000 FH (incluse) e inferiori.
Serie Cessna 172: Manutenzione programmata limitata a 600 FH (incluse) e inferiori; tutte le ispezioni supplementari fino a 12000 FH/20Y (incluse).
Serie PA-44: Manutenzione programmata limitata a 2000 FH (incluse).
Serie Robinson R22/R44: Manutenzione programmata limitata a 4400 FH (incluse).
Serie DA42: Manutenzione programmata limitata a 6000 FH/12Y (incluse).
(Le capacità di manutenzione ordinaria sopra menzionate includono riparazioni e modifiche che possono essere eseguite in concomitanza con tali servizi.)
Sono disponibili servizi di riparazione per i seguenti modelli di motore:
Motori serie IO-360, LO-360, 0-360, IO-390C, IO-540, 0-540 e IO-720.
Motori HO-360-CIA, HIO-360-DIA, HIO-360-G1A e HIO-360-F1AD.
Motori CMI IO-360-ES.
Eliche HC-B3TN-3AF, HC-B3TN-3B, HC-B3TN-3D, HC-B4TW-3, HC-B4MP-3C (revisione).
Eliche serie HC-C2Y/-C3Y/-C4Y/-C5Y/-C6Y (revisione).
Revisione eliche HC-E3YR-1RF, PHC-J3YF-1RF, HC-E4N-3(), e HC-D4N-3().
Revisione eliche MCCAULEY serie a passo fisso [1A(), 1B(), 1C(), 1D(), 1P()].
Revisione eliche 76EM8.
| Capitolo ATA | Sottocapitolo ATA | Restrizioni specifiche sui componenti |
| ATA-21 Impianto di condizionamento |
Sistema di distribuzione dell'aria 21-20 | Ventola |
| Sistema di riscaldamento 21-40 | / | |
| Sistema di controllo della temperatura cabina 21-60 | / | |
| ATA-22 Autopilota |
Sistema autopilota 22-10 | / |
| ATA-23 Comunicazioni |
Sistema di comunicazione ad alta frequenza (HF) 23-10 | / |
| Sistema audio integrato 23-50 | / | |
| Monitoraggio audio/video 23-70 | / | |
| ATA-24 Alimentazione |
Sistema di generazione di corrente alternata 24-20 | Alternatore |
| ATA-27 Comandi di volo |
Sistema di controllo alettoni 27-10 | / |
| Sistema di controllo del timone 27-20 | / | |
| Sistema di controllo degli equilibratori 27-30 | / | |
| Sistema di controllo del flap di bordo d'uscita 27-50 | / | |
| ATA-28 Carburante |
Serbatoio carburante 28-10 | Tappo di riempimento carburante, valvola di sfiato, sigillante |
| Sistema di distribuzione carburante aeromobile 28-20 | / | |
| Indicatore carburante aeromobile 28-40 | / | |
| ATA-29 Potenza idraulica |
Impianto idraulico principale 29-10 | Pompa idraulica |
| ATA-31 Strumentazione |
Computer centrale (Sistema di indicazione motore e allarme equipaggio) 31-40 | Componenti motore/fusoliera |
| Display centrale 31-60 | / | |
| ATA-32 Carrello di atterraggio |
Carrello principale 32-10 | / |
| Carrello anteriore/posteriore 32-20 | / | |
| Sistema di retrattilità/estensione carrello 32-30 | / | |
| Sistema frenante carrello 32-40 | / | |
| ATA-33 Luci |
Luci esterne 33-40 | Scatola di alimentazione luci stroboscopiche, scatola di alimentazione |
| ATA-34 Navigazione |
Dati ambiente di volo 34-10 | / |
| Sistema dati di assetto e direzione 34-20 | / | |
| Ausili per atterraggio e rullaggio 34-30 | / | |
| Sistema di misurazione posizione indipendente 34-40 | Meccanismo giroscopico | |
| Sistema di misurazione posizione dipendente 34-50 | / | |
| Sistema di calcolo gestione volo 34-60 | / | |
| ATA-36 Approvvigionamento d'aria |
Sistema di indicazione sorgente d'aria 36-20 | Manometro di aspirazione |
| ATA-37 Vuoto |
Sistema di indicazione vuoto 37-20 | Vuoto e amperometro, manometro vuoto |
| ATA-55 Stabilizzatore |
Struttura equilibratore 55-20 | / |
| Struttura timone 55-40 | / | |
| ATA-57 Ala |
Struttura superfici di controllo ala 57-50 | / |
| ATA-61 Elica/Propulsore |
Sistema di controllo elica 61-20 | / |
| ATA-71 Gruppo propulsore |
Sezione di montaggio motore 71-20 | / |
| ATA-73 Carburante e controllo motore |
Distribuzione carburante motore 73-10 | Iniettore carburante |
| Sistema di controllo carburante 73-20 | / | |
| ATA-74 Accensione |
Alimentazione accensione 74-10 | Magnete, alloggiamento magnete |
| Cavi di accensione (distribuzione) 74-20 | Cavi ad alta tensione | |
| ATA-77 Indicatore motore |
Sistema di indicazione potenza 77-10 | / |
| ATA-80 Avviamento |
Oscillazione motore 80-10 | / |
| ATA-85 Motore a pistoni |
Sezione di potenza motore a pistoni 85-20 | / |
| Sezione posteriore motore a pistoni 85-40 | / |
Sostituzione motore: Serie TB20, Serie TB200, Serie DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming), Robinson R44 (Lycoming).
Sostituzione carrello di atterraggio: Serie TB20, Serie TB200, Serie DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming).
Prove non distruttive: Prove con particelle magnetiche, prove con correnti indotte, prove fluorescenti, prove ultrasoniche.
Verniciatura completa.
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